Dodge Charger SRT Hellcat жаңы эле Детройтто Dodge Challenger SRT Hellcat чыгарылгандан кийин бир нече жумалык ушак-айыңдардан кийин ачылды. Бул үй-бүлөсүн алып кетүүгө туура келген же кайын журтуна коркунуч келтиргиси келгендер үчүн.
Эгерде сиз бул макаланы “бул акылсыз сезон, сиз AMG, M же RS салондорунун эбегейсиз күчүн унутуп калдыңыз” деп ойлоп ачсаңыз, анда мен унуткан жокмун деп ишенсеңиз болот. Баса, мен да кыскача салыштыруу менен баштайын.
Ага сүйрөөчү темирди коюп, кербенди кармаңыз жана көздөгөн жериңизге жеткенде дөңгөлөктүү эс алуу үйүңүздү кылмыштуу топ талкалап кетти деп ойлойсуз.
Dodge Charger SRT Hellcatтен кийинки дүйнөдөгү эң күчтүү салон бул Mercedes Class S65 AMG, 621 л.с. жана укмуштуудай 1000 Нм.. Dodge Charger SRT Hellcat 707 л.с. жана 851 Нм кубаттуулукка ээ.Ал дагы эле ат күчү боюнча жеңишке жетет. Мени өлтүрбө, мен жөн эле аттарды салыштырып жатам.
Ооба, дөңгөлөктөгү шайтан 5 адамды жана сумкаларды көтөрө алат. Ага сүйрөөчү темирди коюп, кербенди кармаңыз жана көздөгөн жериңизге жеткенде дөңгөлөктүү үйүңүздү кылмыштуу топ талкалап кетти деп ойлойсуз.
ДА КАРАҢЫЗ: Бул дүйнөдөгү эң күчтүү жол тандабас
Dodge Challenger SRT Hellcat (707 л.с.) менен салыштырганда бул Dodge Charger SRT Hellcat 45 кг салмакка ээ. Бул жаман? Чынында эмес: салмак сизге баштаганда көбүрөөк тартууну берет жана 1/4 миляда 0,2 сек тезирээк кылат.
Оң бутту чектөө үчүн Valet Mode
Dodge Charger SRT Hellcat ээлери машинаны иштетүү үчүн тааныш кош ачкычтарга ээ. Алар Dodge Charger SRT Hellcat кубаттуулугун «жөнөкөй» 500 л.с. менен чектеген кара баскычты же 707 л.с. бош жана оң буттун кызматында калтырган кызыл баскычты тандай алышат.
ЭСКЕ АЛУУГА: Dodge Challenger SRT Hellcat эң начар жарнамага ээ.
Бул мүмкүнчүлүктөн тышкары, бул америкалык колосустун күчүн дагы чектеген дагы бир мүмкүнчүлүк бар. Valet Mode маалымат-зоок тутумунда жандырылышы мүмкүн жана 4 орундуу сырсөздү гана талап кылат. Бул система ишке киргизүүнү 2-беришке чейин чектейт, электрондук жардамчылардын ар дайым активдүү болушун камсыздайт, рулда орнотулган редуктордун калактарын ажыратып, кыймылдаткычтын ылдамдыгын 4000 об/мин чейин чектейт.
Бул Dodge Charger SRT Hellcat "кастрациялоо" технологиясы таза жамандык катары каралышы мүмкүн, айрыкча анын жашоонун себептеринин бири асфальтты жана дөңгөлөктөрдү оңой эритүү жөндөмү болгондо. Бирок, биз машинаны үчүнчү жакка өткөрүп бергенде пайдалуу болушу керек.
СУЙЛОГОН: Американы ар бир тешиктен чыгарган жарнак
Коркунучтуу күчтөн тышкары, калган сандар коомчулукка жарыяланып, Dodge Charger SRT Hellcat мүмкүнчүлүктөрүнүн пардасын көтөрөт. Мен сизге буга чейин ачылган өзгөчөлүктөрдүн тизмеси менен кетем:
– Дүйнөдөгү эң күчтүү жана эң ылдам салон
- Арткы дөңгөлөк
– 2068 кг
– Салмагын бөлүштүрүү: 54:46 (f/t)
– Мотор: 6.2 HEMI V8
– Максималдуу ылдамдыгы: 330 км/саат
– 0-100 км/саат ылдамдатуу: 4 секунддан аз
– 1/4 миля 11 секундада
– 8 баскычтуу автоматтык куту
– алдыңкы жагында 6 поршеньдүү Brembo жаактары
– Valet режими: 2-беришке чейин, айланууларды 4000 айн / мүнөткө чейин чектейт жана электрондук жардамдарды өчүрүүгө жол бербейт
- Чектелген эмес өндүрүш
– 2015-жылдын биринчи кварталында ишке киргизүү
– АКШдагы болжолдуу баасы: +- 60 000 доллар
