Кемчиликсиз, чебер, укмуштуудай, күчтүү, жарашыктуу, сулуу, аэродинамикалык, азгыруучу, катуу, кылдат жана... италиялык. Биз, албетте, эң ылдам Ferrari, Ferrari F12 Berlinetta жөнүндө сөз болуп жатат.
458 Italia, Enzo, жада калса 599 GTOну да унутуп коюңуз, анткени бул шамдагай жана тез тараган атка тең келе турган башка Ferrari дүйнөдө жок. Жок дегенде, азырынча... Урматтын падышачылыгына карабастан, бул, балким, даңксыз падышачылык болот, анткени жаңы Ferrari Enzo жакында келди жана сиз ойлогондой, келечекте максималдуу максималдуу талаптар талап кылынат. италиялык бренд ассортиментинин жогорку.
Бирок бул эң ылдам же экинчи эң ылдам Ferrari болсо, анын кандай айырмасы бар? Бул эң ылдам 20-болушу мүмкүн, бул биздин эң мыкты кыялыбыз болуп кала берет. Ferrari F12 Berlinetta Скаглеттинин кол тамгасы жана Pininfarina Studios сыйкырдуу таасири менен келет – аны ого бетер жагымдуу кылган “майда” деталдар. Жана биз каалоо жөнүндө сөз кылып жаткандыктан, Феррари 2013-жылдагы өндүрүштү толугу менен сатып жибергенин билүү маанилүү, андыктан жакынкы Ferrari импорттоочусуна чуркагандын пайдасы жок, анткени алар бул оюнчукту ал жерден ала алышпайт. .
Эң “нааразылар” Феррарини суперкарларында орто алдыңкы кыймылдаткычтарды колдонгону үчүн сынга алууну улантышууда, бирок бул адам баласы өзгөрүү менен күрөшүүдө эбегейсиз кыйынчылыктарга дуушар болгонун далилдейт, ал тургай, ал жакшы жакка жасалса да… Ferrari орто алдыңкы кыймылдаткыч арткыга караганда алдыңкы салмактын жогору экенин билдирет, өкүнүчтүүсү жаңылыштык, Ferrari "жүзүнө жылмаюу" менен жарыялады. салмак бөлүштүрүү бул F12 Berlinetta 46% алдыда жана 54% артта, бул мамиленин бул түрү үчүн өтө кеңири таралган эмес. Ушул себептен (жана башка көптөгөн адамдар үчүн) сураныч, баарыбыз каалаган нерседен баш тартпаңыз: рулда көңүл ачуу – жана мага ишениңиз, бул F12 анын ичинде отургандарга “берип, сатуудан” ырахат алат.
Ferrari FF сыяктуу эле кыймылдаткыч менен жабдылган бул F12 Berlinetta жөнөкөй фактыны гана бөлүшөт. 6,3 литр V12 . Калганынын баары башкача... Бул аспирацияланган V12 учурда италиялык бренддин флагманы болуп саналат жана бул конкреттүү учурда ал 740 л.с. күчүн жана 690 Нм максималдуу моментин жеткирүүгө даяр.
Кыймылдаткычтын жооп берүү жөндөмдүүлүгүн андан ары жогорулатуу үчүн, Ferrari V12ге 2500 айн/мин айлануу моментинин 80%га жакынын колдонууга уруксат берди. Башка сөз менен айтканда, биз ылдамдаткычты басканыбызда, биз толук газдын 80% алабыз, башкача айтканда, F12 8000 айн / мүнөткө чейин ылдамдаган мыкаачылык менен 2500 айн / мүнөткө чейин ылдамдайт. Бул үнүн катуу чыгарып: «Уу! Кандай биозордук!!!"
Эгер сиз "ичиңизде көпөлөктөрдү" сезип жатсаңыз, даярданыңыз, анткени эң жакшысы келет. Алюминийди көп колдонуунун аркасында F12 таасирдүү 1,630 кг салмакты каттай алат, бул анын жарышын түзөт. 0-100 км/саат капысынан 3,1 секундада.
Италиялык инженерлер жети ылдамдыктагы кош муфталуу автоматтык трансмиссияны стратегиялык жактан арткы октон кийин артка жайгаштырышкан. Көптөр үчүн бул Ferrari F12 Berlinettaдагы эң кооз искусство чыгармасы – кыймылдаткычтын өзүнөн дагы. Бул редуктор Формула 1ден алынган жана бул модель үчүн атайын иштелип чыккан жана ал италиялык бренддин эң так редукторлору экени белгилүү болду.
Бул Феррариде бизди ишенбестен калтырбаган эч нерсе жок. Мисалы, карбокерамикалык дисктер бизге ийри сызыктарды кандайдыр бир сыйлабастык менен кароого мүмкүндүк берет - бул жерде иштен чыгууга орун жок, бардыгы автомобиль инженериясынын Библиясында айткандай иштейт: тез жана жакшы! Инженерлер F12 599 GTOга караганда 20% тезирээк бурула алат деп ырасташат. Жана жакшыраак... бирдей жыйынтыкка жетүү үчүн дөңгөлөктү мынчалык буруштун кереги жок.
Бул италиялык жырткычты айдай албаган эч ким жок, мунун баары ушунчалык кемчиликсиз болгондуктан, картасын ун ампаро менен бүтүргөн адам да F12ди түз эле металл сыныктарына жөнөтпөй, блокту кыдырып чыгууга жөндөмдүү. Мен, албетте, жакшы болуп жатам. Албетте, 740 л.с. алып жүрүү 75 л.с. менен жүрүүгө барабар эмес, бирок аны сынап көргөндөрдүн баары бирдей жыйынтыкка келишкен: дүйнөдө бул F12 Berlinettaдай үстөмдүк кылууга мүмкүндүк берген башка суперкар жок.
Эгерде менин бардык баага татыктуу Феррари бар болсо, бул - бул жана F40, 458 Italia, 250 GTO... кыскасы, Феррари мифтик эмблемасын көрсөтүүгө татыктуулардын бардыгы. Биз ар дайым даңазалап келген брендди сындоо оңой эмес, жана бул бренд, башка Ferrari сыяктуу эле, кимдир бирөөнүн жүрөгүн сыздатат – бул Феррари Жер деп аталган бул “кичинекей” планетанын бардык тургундарына жеткирген эң сонун кооздук. .
Текст: Тиаго Луис