Өткөн жылы Mazda 6га бир аз жаңылангандан кийин, Хиросима бренди дагы бир жолу өзүнүн аткаруучу моделинин атрибуттарын тактоодо.
Жеңген команда ордунан жылбайт дегендер бар. Жапон бренди бул идеяны Mazda 6нын мазмун пакетин жаңыртып, D-сегментинин жетекчилеринин атаандаштык сегментинде жеңүүнү улантуу менен четке кагууда – бул жакында эле ушул эле моделге кичине жакшыртуулардан кийин. Бул жолу Mazda 6 жакшыртууларынын максаты эстетикалык эмес, технологиялык болгон.
Mazda 6 жыл аягына чейин Португалияда пайда болот, G-Vectoring Control деп аталган Mazda жаңы динамикалык жардам системасы менен жабдылган – бул система Mazda менен биринчи жолу сунушталган Skyactiv Vehicle Dynamics концепциясынын ажырагыс бөлүгү болуп саналат. 3. Иш жүзүндө, бул система кыймылдаткычты, редукторду жана шассиди башкаруу сезимин комплекстүү түрдө башкаруу болуп саналат - Mazda аны Jinba Ittai деп атайт, бул "чабандес менен ат бир эле" дегенди билдирет.
Дагы бир жаңы өзгөчөлүк - бул SKYACTIV-D 2.2 дизелдик кыймылдаткычтарынын кеңири өркүндөтүлүшү. 150 жана 175 л.с. варианттарында жеткиликтүү болгон бул кыймылдаткыч үч жаңы системаны бириктирет, алар жооп берүүнү жогорулатууга жана кыймылдаткычтын үнүн азайтууга убада берет: Жогорку тактыктагы DE Boost башкаруу , турбо күчөтүү басымын көзөмөлдөөнү жогорулаткан жана дроссель реакциясын жакшыртуучу чечим; Табигый үн жумшак , дизелдик блоктордун салттуу тыкылдатуусун басуу үчүн амортизаторду колдонгон система; жана Табигый үн жыштыгын башкаруу , кыймылдаткычтын убактысын басым толкундарын нейтралдаштыруу үчүн ылайыкташтырат, кыймылдаткыч компоненттери демейде эң угумдуу титиреген үч критикалык жыштык тилкелерин басат.
ӨТКӨРҮП АЛБАЙТ: Mazda Wankel кыймылдаткычы бар Volkswagen 181 сатылууда
Кыймылдаткыч үнүнүн бул эволюциясы 2017-жылдагы Mazda муунун бортунда изоляциянын жалпы жакшырышы менен толукталган, жакшыртылган эшик пломбаларын кабыл алуу, кузов панелдеринин ортосундагы катуу сабырдуулук жана моделдин базасына, арткы консолго, чатырга кошулган үн изоляциялоочу материалдар. жана эшиктер, шамалдын үнүн басуу үчүн ламинатталган алдыңкы терезелерден тышкары.
Ичинде жаңы функциялар бар, атап айтканда, Активдүү Айдоо дисплей системасы (Mazdaнын башкы дисплейинин аталышы) жогорку резолюциялуу, ар кандай жарык шарттарында көбүрөөк окулуу үчүн толук түстүү графикасы бар, бардыгы жаңы мульти-маалыматтык экран менен байытылган 4,6 дюйм, өнүккөн графикасы менен түстүү TFT LCD. Сыртынан караганда, модель үчүн жаңы Machine Gray түсү жеткиликтүү.
Акыр-аягы, пассивдүү коопсуздуктун эң сонун деңгээли менен колдоого алынган 2017 муундагы Mazda6 i-ACTIVSENSE активдүү коопсуздук технологияларынын толук спектри менен жеткиликтүү. Аларга Европада биринчи жолу жаңы Traffic Sign Recognition (TSR, жол белгилерин таануу үчүн) кирет, ал кирүүгө тыюу салынган жана ылдамдыкты чектөө белгилерин аныктайт, эгер айдоочу бул чектен ашып кетсе, эскертүүлөрдү берет Advanced Smart тутумуна кошумча. City Brake Support (Advanced SCBS), мурунку инфракызыл лазерлер сенсорлор менен алдыңкы камера аркылуу, башка унааларды аныктоодо система уруксат берген ылдамдык диапазонун кеңейтет.
Жаңыланган Mazda 6 ушул жылдын акыркы чейрегинде ички рынокко чыкты.