Lancia Delta Integrale да "кайра элестелет"

Anonim

Жаңыдан өнүгүп келе жаткан ааламда, Сингер кайрадан элестеткен Porsche 911 (964) бүгүнкү күндө эң белгилүү болушу керек. Бирок калыбына келтирүүгө талапкер болгон унаалар дагы бар. Automobili Amos, азыраак нерсени жасады жана Lancia Delta Integraleди "кайра элестетүүнү" чечти.

Кыязы, биз Concorso d'Eleganza Villa d'Esteде түз эфирде көрүшүбүз керек болчу, ал май айынын акыркы дем алышында болуп өттү, "Кайра элестеткен Делтонанын" биринчи прототиби, бирок прототиби өз убагында бүтө элек, ошондуктан , азырынча биз анын кандай болорун виртуалдык болжолдоолорду гана көрсөтө алабыз.

Донордук унаалар баалуулуктары стратосферага көтөрүлгөн кийинки Evo1 же Evo2 эмес, Integrales 16v болот. Бардык Lancia Delta Integrale — Evo1 жана Evo2 камтылган — беш эшиктүү кузову менен гана сатылган, бирок Automobili Amos үч эшиктүү кузовду сунуштайт. Бул, балким, оригиналдуу моделдин эң таң калыштуу айырмасы.

Lancia Delta Automobili Amos

Кузовдогу өзгөрүүлөр муну менен эле токтоп калган жок — Integrale азыр кененирээк жана агрессивдүү, жаңы панелдер алюминийден колго жасалган. Алдыңкы бөлүгү жаңы, көмүртек буласынан жасалган, Lancia Betaдан шыктанган болот. Аэродинамикалык элементтер - спойлер жана арткы диффузор дагы көмүртек буласынан болот. Интерьердин эч кандай сүрөттөрү жок, бирок ал зыян тартпайт — илхам Delta S4, В тобундагы желмогуздан келет, андыктан атаандаштык унааныкындай “фокусталган” кабина күтүлөт.

БИЗГЕ ЖАЗЫЛЫҢЫЗ YOUTUBE каналыбызга жазылыңыз

Ачкычтуу сүйлөм боюнча: oversteer

Бул "жаңы" Lancia Delta Integraleде механикалык жана динамикалык жактан эч нерсе кокустан калган жок. Ал 2.0 Turbo 16v оригиналдуу моделинен сакталат деп күтүлүүдө, бирок кыймылдаткыч жогорудан ылдыйга карай кайра каралат — сандар али өркүндөтүлө элек. Динамикалык түрдө суспензия жаңы геометрияны, ошондой эле жаңы компоненттерди алат. Automobili Amos компаниясынын ээси Евгенио Амостун айтымында, максаты ачык:

Мен бул машине астынкы эмес, ашыкча steer болушун каалайм.

Милдеттин масштабын түшүнүү үчүн 1000ден ашык тетиктер өзгөртүлөт жана ар бир машинаны куруу үч-төрт айга жакын убакытты талап кылат, бир эле учурда эки агрегат бир убакта чыгарылат. 15 даанадан ашык чыгарылбайт.

"Лансияны кайра улуу кыл"

Дал ушул хэштегтин астында Automobili Amos долбоорго кайрылат — бул Дональд Трамп 2016-жылдагы президенттик шайлоо өнөктүгү учурунда колдонгон сөз айкашына шилтеме. .

Lancia Delta Automobili Amos

Lancia Delta Automobili Amos

1-июнда FCA тобу 2018-2022-жылдарга карата өзүнүн стратегиясын сунуштап, эң жогорку кирешелүүлүк потенциалы бар төрт брендге - Alfa Romeo, Maserati, Jeep жана Ram-га басым жасады. Fiat, Chrysler, Dodge жана Lancia сыртта калган, бирок баары кээ бир каптал презентацияларда жана суроо/жооп сессиясында айтылган - бардыгы Lanciaдан башка. Мунун баары айтылган…

Көбүрөөк окуу