Maserati Alfieri базарга алгач эки турбо V6 версиясында жана кийинчерээк 100% электр кыймылдаткычы менен чыкты.
Бир нече жетишкендиктерден жана кемчиликтерден кийин, 2014-жылы Женева автосалонунда сунушталган эки орундуу прототиптин өндүрүштүк версиясына (жогоруда) алдыга жылуу үчүн жашыл жарык берилди. Кеп италиялык бренддин спорттук унааларынын ассортиментине кире турган жаңы модель Maserati Alfieri жөнүндө болуп жатат. адегенде эки турбо V6 бензин кыймылдаткычы менен, кийинчерээк 100% электр кыймылдаткычы менен.Бренддин Европадагы өкүлү Питер Дентондун айтымында, күйүүчү кыймылдаткычтын келиши 2019-жылга пландаштырылган, ал эми экологиялык таза версиясы кийинки жылы ишке киргизилет. "Alfieri Porsche Boxster жана Caymanдан чоңураак болот. Машина 911ге атаандаш катары иштелип чыккан, бирок ал Jaguar F-Type өлчөмүнө жакыныраак, андан да чоң болот», - дейт ал.
КАНДАЙ КАБАР: Кытайлык ишкер 10 Maserati Ghibli унаасын жолсуз саякатка алып барат
Эки жыл мурун Женевада берилген прототиби V8 кыймылдаткычы менен жабдылган, бирок керектөө жана эмиссияга байланыштуу себептерден улам Maserati V6 блогун тандап алган. Бул бөлүмдө ким салым кошот (жана көп…) 100% электрдик версия болот.
Бул версия жөнүндө Роберто Федели брендинин инженердик бөлүмүнүн жооптуусу жаңы спорттук унаа башка бардык премиум нөлдүү эмиссиялуу моделдерден бир топ айырмаланарын кепилдеген. «Учурдагы трамвайлар өтө оор, айдоо үчүн жагымдуу. Бул үч секунд ылдамдануу, эң жогорку ылдамдык жана толкундануу ошол жерде токтойт. Андан кийин эч нерсе калбайт», - деп мойнуна алат италиялык инженер. "Ал эми үн электр моделдеринин эң маанилүү мүнөздөмөсү эмес, ошондуктан биз Maserati мүнөзүн биздин мүнөздүү элементтерибиздин бирисиз сактап калуунун жолун табышыбыз керек", - деп түшүндүрөт ал.
Булак: Автокар