Кичинекей, бирок “чоңдорунан” алда канча көптү үмүттөндүргөн Suzuki Xbee — анда Cross Bee деп окулат — бул бренддин шаар кроссоверлеринин сегменти үчүн эң акыркы сунушу, ал мейкиндик дагы эле көп каттала элек. Europe, Ignis тышкары, ошондой эле Сузуки, XBee окшош өлчөмдөрү менен, бир гана Fiat Panda бул түшүнүккө жакын келет.
Акыркы Токио автосалонунда прототиби катары сунушталган, анын Европада сатылуусу пландала электигине өкүнүч менен гана өкүнүчтүү.
Эгер ал тааныш болуп көрүнсө, анда XBee “key car” Hustlerin ретро стилин кайталап, масштабын гана көбөйтүп, көздү жана көңүлдү дароо өзүнө тартып турат. Бактыга жараша, XBee өндүрүшү баштапкы изилдөөгө салыштырмалуу олуттуу эстетикалык өзгөрүүлөргө ээ эмес.
Suzuki Xbee 1.0 Turbo жарым гибрид менен гана
Hamamatsu өндүрүүчүсү жарыялаган маалыматка ылайык, бир кыймылдаткычы бар, жарым гибриддик система (SHVS) тарабынан колдоого алынган, белгилүү 1,0 литрлик трицилиндр бар - биз Swiftте көргөнбүз Алты ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия, Xbee, андан тышкары, фабрика тарабынан сунушталган алдыңкы дөңгөлөктүү дискти кошумча бардык дөңгөлөктүү диск үчүн өзгөртө алат. Сырткы сызыктар өздөрү жарыялаган авантюристтик духтун ырасталышына салым кошпогон мүмкүнчүлүк.
Буга чейин эле маанилүү болгон бул атрибуттардан тышкары, кар жана ылай сыяктуу тайгак жерлер үчүн атайын конфигурациялуу айдоо режимдеринин системасы. Тик түшүүлөр үчүн сейрек эмес баалуу электрондук жардам да жок эмес (Hill Descent Control).
Стиль үчүн эки тондуу кузов
Техникалык көндүмдөрдөн тышкары, жапон модели ошондой эле эки тондуу болушу мүмкүн болгон сырткы боёктон баштап көптөгөн персоналдаштыруу чечимдерине ээ - сары жана каранын айкалышы сыяктуу, унаада байкаса болот. сүрөттөрдүн. LED алдыңкы жарыктандыруу сыяктуу жабдуулар бар.
Акыр-аягы, кабинада, Suzuki беш жүргүнчү үчүн жетиштүү орун бар камсыз кылат. Ал тургай, жүк ташуу үчүн көбүрөөк аянтка ээ болуу үчүн, алдыңкы жүргүнчү отургучту бүктөлүүгө мүмкүндүк берген универсалдуулугунан тышкары. Бул, жүк ташуучу бөлмөдө жалган полдун астына капкан бар экенин, ал жерде эң маанилүү буюмдарды катып коюуга мүмкүн экендигин унутпаш керек.
Жагымдуу... бирок жапондор үчүн гана сатып алуу
Чынында, шайлоо жагынан, биз буга чейин болгон маалыматка таянып, бул кичинекей жана иш кроссовер бир кемчилик, ал Europe сатуу пландаштырылган эмес, балким, болот. Ошондой эле, бул жагынан жана Японияда 13 миң евродон бир аз жогору турган баалар менен (бир гана алдыңкы дөңгөлөктүү версиясы), ал Эски Континентке да кызыкдар болушу мүмкүн окшойт...