Бул эң күчтүү Mercedes-AMG E63. Анын 600 л.к ашык кубаттуулугу жана шиналарды азапка салган сыйкырдуу баскычы бар.
Алар болжолдоп коюшкан. Капоттун астынан биз дагы бир жолу кадимки шектүүнү табабыз: эки эгиз айланма турбо менен тейленген 4,0 литрлик V8 кыймылдаткычы. Бул E63 муунун эки варианты болот: бири 570 л.с, экинчиси 612 л.с. (S версиясы деп аталат). Биринчиси 0-100км/саат ылдамдыкты 3,4 секундда басат, ал эми "S версиясы" бул баллистикалык рекордду 3,3 секундага чейин төмөндөтөт.
Башкача айтканда, бул Mercedes-AMG E63 рулуна ким отурса, чындыгында азыркы замандын эң мыкты суперспортун көтөрө алган «ракета» башкаруусунда болот.
Бул күч жана моменттин байлыгын жеңүү үчүн, Mercedes-AMG E63 9-тез кош муфталуу редуктор менен жабдууну чечти. AMG Speedshift . Жана капчыктагы тыныгуу анча чоң эмес болушу үчүн, электрондук кыймылдаткыч башкаруу керектөөнү жана эмиссияны азайтуу үчүн эки, үч, беш жана сегиз цилиндрлерди өчүрө алат.
ДА КАРАҢЫЗ: Audi €295/айга A4 2.0 TDI 150hp сунуштайт
Бирок керектөө бул машинаны сатып алгандарды кызыктырышы керек, анткени вегетариандар үчүн барбекю кызыктуу болсо, келгиле, чындап маанилүү нерселер жөнүндө сүйлөшөлү: Drift Mode! E63 4Matic толук дөңгөлөктүү диск системасы менен жабдылганына карабастан, дрейтинг өткөн нерсе болуп калбайт. «Дрифт режими» баскычын басуу менен система V8 кыймылдаткычынын 612 л.к. күчүн арткы огуна гана жеткире алуу менен, кубаттуулукту бөлүштүрүүнү өзгөртөт.
Албетте, ESP монументалдуу болушу күтүлгөн кесилиштерге жол берип, "Дрифт режиминин" эркин позасын карманат. Ушул тапта дүрбөлөңгө түшкөн үй-бүлөлөр бар. Mercedes-AMG E63 Португалияга жылдын экинчи чейрегинде келиши керек. Бааларга келсек,… вегетариандык окуяны эстейсизби? Бул күйгөн резина менюсу, кубаттуулугу жана эксклюзивдүүлүгү канчага турарын билбеген жакшы.
