LaFerrari мураскерин иштеп чыгууга жооптуу адамдардын биринин айтымында, жаңы италиялык гиперспорт эң жакшы дегенде 2020-жылы келиши мүмкүн.
2013-жылы италиялык өндүрүүчү 11 жыл мурун чыгарылган Ferrari Enzoнун ордуна LaFerrari (бул ат баарына жаккан эмес) деп аталган "акыркы Ferrari" моделин тартуулады. Бул жолу, бренд акыркы Ferrari чыгаруу үчүн көпкө күтө албайт.ӨТКӨРҮП АЛБАЙТ: Автомобилдин себеби сизге керек.
көрүнөт, жаңы Ferrari гиперкарын көргөнүбүзгө үч-беш жыл калды . Бул тууралуу италиялык бренддин технологиялык директору Майкл Лейтерс Autocarга берген билдирүүсүндө билдирди.
«Биз жаңы технология жана инновациялардын жол картасын аныктаганыбызда, анда биз LaFerrari мураскерин карайбыз. Биз башка нерсе кылгыбыз келет. Бул Формула 1ден келген кыймылдаткычы бар жол модели болбойт, анткени, айталы, бош жүрүү 2500 жана 3000 айн / мин ортосунда болушу керек жана айлануу диапазону 16 000 айн / мүнөткө чейин узартылышы керек. F50 Формула 1 кыймылдаткычын колдонгон, бирок бул бир нече модификацияларды талап кылган».
ВИДЕО: Себастьян Феттель Ferrari LaFerrari Aperta кантип айдалып жатканын көрсөтүп турат
Майкл Лейтерстин айтымында, жаңы моделдин планы алты айдан кийин аныкталат. Кабыл алынган технологияга карабастан, бир нерсе анык: Маранелло фабрикасынан чыккан кийинки гиперспорттук унаа дагы бир жолу бренддин технологиялык пионери болуп калат жана Ferrari диапазонундагы калган моделдерге таасир этет.Аффальтербахтын атаандашы жолдо.
Маранеллодон Аффалтербахка чейин ушул жылы дагы бир гиперспорт көрсөтүлүшү мүмкүн Mercedes-AMG Project One.
Ал эми Ferrari анын жаңы кыймылдаткычы Формула 1ден чыкпайт деп кепилдик берсе, Биринчи долбоордо ал борбордук арткы позицияда 11 000 об/мин ылдамдыкка жете алган 1,6 литрлик V6 кыймылдаткычы менен кубатылары дээрлик анык. Ал эми гиперспорт жөнүндө сөз кыла турган болсок, Уокингде McLaren F1дин «рухий мураскери» болуп эсептелген нерсе иштелип жатат – коддуу аталышы. BP23 – бул P1дин 900 л.с. максималдуу кубаттуулугунан ашып кетет.
Кызык кундор алдыда.