Сиз кош муфталуу кутучаны кантип колдонууну билесизби? BMW M кантип көрсөтөт!

Anonim

Сиз BMW үлгүсүнүн "M" версиясын сатып алдыңыз жана Кош Clutch Transmission (DCT) болгон кошумча наркты кантип туура пайдаланууну билбей жатасызбы? Парк режимин кантип жандырууну сизге эч ким түшүндүргөн жок беле? Газды колдонбостон машинаны аз ылдамдыкта кантип айлантууга болот? Drive Logic аркылуу аздыр-көптүр тез үзүндүлөрдү кантип алса болот?

Мунун баары сизди дагы эле бузуп жатса жана сиз өз DCTиңизди жакшыраак түшүнгүңүз келсе, эң жакшысы BMW жаңы эле чыгарган видеону YouTube каналы аркылуу көрүү.

Немис бренди түшүндүрөт - видеонун англисче субтитрлери бар - анын кош муфталуу редукторунун иштеши оңой түшүнүктүү жол менен, бул белгилей кетүү керек жана сиз ойлогондой, автоматтык редуктор сыяктуу иштебейт.

BMW M3 CS 2018 DCT редуктор

Үч мүнөттөн бир аз ашык убакытка созулган бул видеодо Бавария бренди сизге унааны кыймылсыз жана коопсуз калтыруу үчүн жөн гана редуктор күйгүзүлгөн кыймылдаткычты өчүрүү керек экенин, башкача айтканда D режиминде Парк режимин автоматтык түрдө активдештирүү керектигин үйрөтөт. ; ал Төмөн ылдамдыктагы жардамчынын артыкчылыктарын түшүндүрөт. Бул өзгөчөлүк, бул трансмиссия механикалык редуктордун иштөө режимине негизделгендиктен — анын моменттик конвертери жок — унааны биринчи жолу басканда гана кыймылдай баштайт. газ педалы. Ошондон бери, машине 4 жана 5 км/саат ортосунда туруктуу ылдамдыкты кармап турушу үчүн, сиз бутуңузду газды басуунун да кереги жок!

Анын DCT "эки дүйнөнүн эң жакшысын бириктирет", "автоматтык которуштуруу жана кол менен которуу" деп коргоп, BMW дагы бул видеодо Drive Logicти иштетүү үчүн рычагдын жанындагы үч тилкелүү баскыч кандай колдонуларын талкуулайт.

БИЗГЕ ЖАЗЫЛЫҢЫЗ YOUTUBE каналыбызга жазылыңыз

Drive Logic деген эмне? Жөнөкөй: бул редуктордун ылдамдыгын айдоочунун табитине ылайыкташтырган өзгөчөлүк. Бир гана тобокелдик тандалганда (сүрөт приборлор панелинин ортосунда, спидометр менен айланма эсептегичтин ортосунда пайда болот), берүү жайлуураак жана ыңгайлуу иштейт, ал эми үч коркунуч баскычты үч жолу басуу менен иштетилет. , корпус тезирээк өзгөрүүлөр менен, спорттук иштөө режимин кабыл алат.

BMW M3 CS 2018

Жөнөкөй, туурабы?…

Көбүрөөк окуу