Татаал рельеф айдоочулардын жана техниканын жашоосун кыйындатат. Огиер көбүрөөк лидер, ал эми Хирвонен акыркы күнү жеңишке жетиш үчүн «күтүлбөгөндөргө» ставка койду.
Себастьен Ожиерди эч нерсе токтото албайт, атүгүл вирустук инфекция да. Фольксваген командасынан француз спортчусу WRCдеги үчүнчү жеңишине, ошондой эле Португалия жериндеги үчүнчү жеңишине бара жатат. Күндүн алты өзгөчөлүгүнүн төртүн жеңип, Себастьян Ожье өзүнүн командалашы Яри-Матти Латвалага караганда артыкчылыкты 34,8 секундага узартты, бул аралыкта финндиктердин мелдештин акыркы күнүндө Ожерге басым көрсөтүүсү дээрлик мүмкүн болбой калды. .
Бирок, митингдердин тарыхы ийгиликсиздиктен турат жана Ралли де Португалия да четте калбайт. Бул шиналарды башкарууда кыйынчылыктарга дуушар болгон ар кандай айдоочулар тарабынан айтылат - шиналар топтомдору чектелген жана португал жарышы айдоочуларды жана машиналарды даттануу же оордотуусуз жазалады. Толук артыкчылыкты бузуу үчүн бир тайгак жетиштүү. Ал эми эртең Powerstage ыйгаруу кошумча упайларды сахнага Almodôvar бөлүгүнүн коркунучтуу 52,3 км менен белгиленет. Бардык кам көрүү аз болот.
Volkswagen үстөмдүк кылат, Citroen ката күтүп
Эң мыкты “Фольксваген эмес” дагы бир жолу Citroen DS3 WRC рулунда Микко Хирвонен болду. Немис армиясы менен артта калуу үчүн эч кандай жылыш болбогондуктан, Хирвонен үчүнчү орунду бекемдөөгө жана механиктерди эртеңкиге сактап калууга басым жасады. Алардын бардык «чиптери» атаандаштары эртең чечүүчү этапта көйгөйлөргө туш болушу мүмкүндүгүнө коюлган.
Подиумдун сыртында М-Спорттун өкүлү Евгений Новиков дагы деле дүйнө таануучулардын “каймактары” менен аралашууга аргументсиз. Орус спортчусу Хирвоненден 3м15сек артта, ал эми Насер Аль-Аттиядан 1м55сек алдыда, ошондой эле Ford Fiesta RS айдап баратат. Андреас Миккельсен үчүнчү Volkswagen менен дебютунда алтынчы болду.
Баса белгилеңиз, бирок Огиердин жетекчилигин коркутуп, бирок багынган Дани Сордо үчүн терс жагдайда, ал Сантана да Серрада күндүн биринчи бөлүгүндө кулап түшкөндө.
Сантана да Серра "Португалиялык армада" үчүн жазалоочу болгон.
Португалиялык контингент Педро Мейрелес менен Рикардо Моурадан баш тартуу менен дагы эки жоготууга учурады. Биринчиси, анын Skoda Fabia S2000 асма колу сынган. Мейрелес категорияда экинчи орунду ээледи, бирок ал Сантана да Серрадагы катаал экинчи сыйкырга туруштук бере алган жок.
Рикардо Моура да Mitsubishi Lancer унаасынын шассисинин бузулушунан улам Сантана да Серранын талап коюучу этабына каршылык көрсөткөн жок. Акыры португалиялык айдоочунун формасында келип чыккан көйгөй кечээ кол салып, темпти жана машинаны жоголгон убакыттын ордун толтурууга мажбур кылды.
Бардык айдоочулардын жана категориялардын жыйынтыгын көрүү үчүн бул жерди басыңыз. 5 жана 6-кадамдардын кыскача видеосу: