Биз жаңы эле тааныштык Opel Astra L жана моделдин спорттук версиясынын пайда болуу ыктымалдуулугу төмөн болгонуна карабастан, автор X-Tomi Design үчүн гипотетикалык нерсени элестетүү үчүн эч кандай тоскоолдук болгон эмес. Opel Astra GSi.
Азыр Stellantis Groupтун бир бөлүгү, жаңы Opel Astra EMP2 платформасынын акыркы эволюциясына негизделген, анын француз "бир туугандары": жаңы Peugeot 308 жана DS 4.
Платформадан тышкары, ал бензин, дизель жана немис моделинде биринчи жолу плагин гибриддери болобу, бардык кыймылдаткычтарын бөлүшөт.
Опел келечектеги Opel Astra GSi үлгүсүнүн өнүгүшү тууралуу эч кандай маалымат бере элек болсо да, бардыгы бул ыктымалдуулуктун өтө төмөн же, эгер кааласаңыз, дээрлик нөл экенин көрсөтүп турат. Бүгүнкү күндө GSi аббревиатурасы Opel Insignia GSiде гана бар.
Ошондой болсо да, биз аны Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST же Renault Mégane R.S.
X-Tomi's Astra GSi
Дизайнер X-Tomi Дизайн жүргүзгөн ишти талдоо, биз дароо "нормалдуу" деп аталган моделге салыштырмалуу кээ бир айырмачылыктарды аныктоого болот, кээ бир башкаларга караганда айкыныраак.
Биз Opel Mokka сыяктуу немис брендинин моделдеринин барган сайын мүнөздүү өзгөчөлүгү болуп бара жаткан белгилүү кара капюшонду көрө алабыз. Аны менен бирге ошол эле түстөгү чатыр, ошондой эле арткы күзгүлөр кара түстө.
Ал тургай, алдыңкы жагынан да, бампердин баары кайра жасалып, спорттук көрүнүш үчүн өзгөртүлгөнүн көрө аласыз. Аба соргуч торчо чоңойтулуп, туманга каршы жарыктар эки капталдагы аба соргучка алмаштырылды.
Opel Astra L.
Opel Insignia GSiден белгилүү болгон капталында гипотетикалык Opel Astra GSi чоңураак дөңгөлөктөр менен жабдылган, ошондой эле дөңгөлөк аркалары көрүнүктүү кеңейген. Алардын ичинен биз булчуңдуу жана жагымдуу каптал юбкаларды көрөбүз, бул сыяктуу спорттук версияларга мүнөздүү.
Кыймылдаткыч жөнүндө бир аз ой жүгүртүп, учурдагы электрлештирүү багытын эске алсак — Opel 2028-жылдан баштап 100% электрдикке айланат — гипотетикалык жаңы Opel Astra GSi плагинге кошулуучу гибриддик кыймылдаткычка кайрылышы бизди таң калтырбайт.
Жаңы муундун биринчи сүрөттөрүнүн ачылышы, Astra L, алар менен бирге эң күчтүү кыймылдаткыч 225 л.с., плагинге кошулуучу гибрид экени тууралуу маалыматты алып келди, андыктан жаңы GSi болушу күмөндүү эмес. ушундай вариантка кайрылыңыз..
Stellantis ичинде, Peugeot 3008 GT HYBRID4 колдонгон 300 л.с. же Peugeot 508 PSE колдонгон 360 л.с. сыяктуу күчтүү плагин гибриддик кыймылдаткычтар бар. Бирок, алар төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дискти (электрлештирилген арткы огу) билдирет, бул чыгымдардын көбөйүшүн жана, демек, атаандаштыкка жөндөмдүү бааны билдирет.