Улуттук рынокто мурунтан эле жеткиликтүү, жаңы Renault Megane RS мындан ары, анын ишеним грамоталарын бекемдөөгө умтулат, окуу программасына урмат-сыйдын кээ бир шилтемелерди кошуу.
Volkswagen Golf GTI, SEAT Leon Cupra же Honda Civic Type R сыяктуу сунуштар өзгөчөлөнүп турган сегменттеги атаандаш, акыркысы учурда негизги схемалардагы алдыңкы дөңгөлөктүү унаалар үчүн эң ылдам айлануу рекордуна чыныгы суроо-талапка ээ. Mégane RS ишке киришүүнү чечти. Жок дегенде бир кездеги наамды кайтарып алуу максаты менен: Нюрбургринг айлампасында эң ылдам айлануу.
Көбүрөөк күч, андан да жакшы аргументтер
Ушул максатта Renault инженерлери дагы күчтүү вариантта: о Megane RS Trophy . Төрт 1,8 литр цилиндри бар версия 300 л.к.дан кем болбошу керек, андан тышкары өнүккөн шассиге жана кадимки моделдин бардык башка аргументтерине — төрт багыттуу дөңгөлөктөр, өзүн-өзү кулпулоочу дифференциал жана ал тургай... жасалма түрдө жакшыртылган үн. мотор.
Бул атрибуттардан тышкары, Mégane RS Trophy дагы кененирээк дөңгөлөктөрдү, чоңураак тормоз дисктерин, кайра каралып чыккан аэродинамикалык пакетти жана кыймылдаткычты жана тормозду жакшыраак муздатуу менен, ошондой эле жеңилдетилген интерьерди камтышы керек - милдеттүү салмак...
Берүү деп аталган суроо
Бул Renault Mégane RS Trophy боюнча шектенүүлөр бир гана берүү жөнүндө. Өндүрүүчү моделдин кадимки версиясы сыяктуу алты ылдамдыктагы механикалык редуктор менен кош муфталуу редуктордун ортосунда тандоо мүмкүнчүлүгүн сактап кала аларын азырынча ачыктай элек, же болбосо ал бир гана вариантты алып келеби — Бул акыркы гипотезада болушу үчүн, тандоо EDC, жазуулардын "досу" болушу керек.Репетициялар башталды
Бирок, ушак-айың кептер ушул жылдын аягында ишке киргизилет, Renault Нюрбургрингде алдыңкы дөңгөлөктүү унаалар боюнча эң ылдам айлануу рекордуна ээ болот деп күтүлүүдө. Ушул тапта алмаз брендинин инженерлери немис трассасында сыноолорду жүргүзүп жатканын буга чейин жарыяланган шпиондук сүрөттөр тастыктайт.
Кепилденген, бирок, төмөнкүдөй: эгерде ал чындап эле мурункусуна таандык болгон рекордду калыбына келтирүүнү кааласа, жаңы Mégane RS Trophy азыркы ээси Honda Civic Type R жетишкен 7min43.8s караганда жакшыраак иш кылышы керек. 7min54.36s убакыт менен коштошкон мурунку Mégane RS Trophy-Rден бир топ жакшыраак. Бирок, ошондой эле, "гана" 275 л.с. күчкө ээ болгон ...