Жөнөкөй эле Semi деп аталат - жарым жүк ташуучу унаа деген терминден келип чыккан, трактордун жана чиркегичтин бириктирилген жыйындысын билдирет - Тесланын жаңы жүк ташуучу унаасы, тагыраак айтканда, супер жүк ташуучу унаасы өзү менен чындап эле таасирдүү сандарды жана имиштер убада кылгандан алда канча оптимисттик маанайды алып келет.
Супер Performance
Болгону 5,0 секунд 0дөн 60 мильге чейин (96 км/саат) бул сандарды биз жүк ташуучу эмес, спорттук унаалар менен байланыштырабыз. Тесланын айтымында, ал азыркы салыштырмалуу дизелдик жүк ташуучу унаалардан үч эсе аз.
Дагы таасирдүү нерсе, толук жүктөлгөндө, башкача айтканда, 36 тоннадан (80 000 фунт) бир аз ашык жүк ташыганда бир эле өлчөөнү 20 секунданын ичинде жасай алуу. Салыштыруу үчүн, дагы бир дизелдик жүк ташуучу унаа менен, ал бир мүнөткө созулат.
Ал эми дооматтар ушуну менен эле токтоп калбайт, анткени АКШнын бренди ырастайт Жарым 105 км/саат стабилдештирилген ылдамдыкта 5% градиентке көтөрүлө алат, жол дизелдик жүк ташуучу үчүн 72 км/саат жогору.
супер аэродинамикалык
Tesla Semiдин аэродинамикалык өтүү коэффициенти (Cx) таасирдүү: болгону 0,36. Бул учурдагы жүк ташуучу 0,65-0,70 менен жакшы салыштырылат жана мисалы, Бугатти Чирондун 0,38инен да төмөн. Албетте, жүк ташуучу унаа катары, ал алдыңкы аймакта жоготот - аэродинамикалык көрсөткүчтөрдү эсептөө үчүн зарыл болгон башка өлчөм - бирок дагы эле таң калыштуу.
Төмөн аэродинамикалык каршылык азыраак керектөөнү алуу үчүн зарыл, бул Tesla Semi учурда ал көп километрди басып өтө алат дегенди билдирет. Америкалык бренд 800 км автономияны жарыялайт , жүктөлгөн жана трассанын ылдамдыгында, бул миляга 2 кВт/саат (1,6 км) керектөөнү билдирет. Албетте, Semi кинетикалык энергиянын 98% га чейин калыбына келтирүү үчүн бир нече энергияны калыбына келтирүү системалары менен жабдылган.
Тесланын айтымында, автономия көпчүлүк транспорт муктаждыктарын жабууга жетиштүү. АКШда жүк ташуулардын 80% жакыны 400 кмден аз.
супер заряддоо
Тесла Семинин жашоого жөндөмдүүлүгү жөнүндө чоң суроо, албетте, жүктөө убактысы жөнүндө болду. Tesla чечими бар: супер заряддоодон кийин, ал сунуш кылат 30 мүнөттүн ичинде 640 км аралыктагы батарейкаларды жетиштүү энергия менен камсыз кыла турган мега заряддагыч.
Жүк ташуучу станцияларда стратегиялык түрдө орнотулган бул заряддоочу түзүлүштөрдүн тармагы жүк ташуучу унаалардын айдоочуларынын тыныгуусу учурунда же алар ташып жаткан нерсени жүктөө/түшүрүүдө кайра заряддоого мүмкүндүк берет, 100% электр энергиясы менен узак аралыкка жүк ташуу үчүн келечекти ачат.
супер интерьер
Тесла интерьер "айдоочунун айланасында" иштелип чыккан деп айтканда, аны түзмө-түз кабыл алып, айдоочуну борбордук позицияга - à la McLaren F1 - эки чоң экран менен капталга койду. Борбордук абалы эң сонун көрүнүштү камсыз кылат жана Tesla Semi сокур тактарды жок кылган бир катар сенсорлор менен жабдылган. Көрүнүп тургандай, эч кандай арткы күзгүлөр - аны ушундай бекитүү мүмкүнбү?
супер коопсуздук
Батареялар, төмөн абалда жайгаштырылган жана аз тартылуу борборун камсыз кылуу, кагылышуу учурунда жакшыраак коргоо үчүн күчөтүлгөн. Сенсорлор ошондой эле чиркегичтин туруктуулук деңгээлин аныктап, реакция жасап, өз алдынча ар бир дөңгөлөккө оң же терс моментти дайындап, тормозго таасир этет.Жана Тесла болгондуктан, сиз Autopilotту өткөрүп жибере албайсыз. Semi автономдуу авариялык тормоздоо, чыгуу эскертүү системасы жана тилкени тейлөө бар. Автопилот дагы взводдо саякаттоого мүмкүнчүлүк берет. Башка сөз менен айтканда, жарым-жартылай бир нече башкаларды жетектей алат, алар аны өз алдынча ээрчишет.
Супер ишенимдүүлүк (?)
Теориялык жактан алганда, кыймылдаткычы, трансмиссиясы жана түтүктөрүн жана дифференциалдык тазалоо системалары жок, Tesla Semi ишенимдүүлүгү салыштырмалуу дизелдик жүк ташуучу унаалардан алда канча жогору болушу керек. Ал эми техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдар кыйла төмөн болушу күтүлүүдө.
Бирок бардык маалыматтар алардын унаалары бул утопиядан алыс экенин көрсөтүп турат. Тесла Семи ынандыра алабы?
Техникалык тейлөө/оңдоо чыгымдары бренд айткандай төмөн болбосо да, күйүүчү майдын баасы кыйла төмөн болору талашсыз. Электр энергиясы дизельге караганда албетте арзан. Тесланын айтымында, оператор күтө алат а басып өткөн ар бир миллион миль (бир миллион 600 миң километр) үчүн 200 миң доллар же андан ашык (кеминде 170 миң евро) үнөмдөө.
Өндүрүш 2019-жылга пландаштырылган жана Tesla Semi 5000 долларга (4240 евро) алдын ала заказ кылса болот.
