Ал ДНКга чегилген болушу керек. Дүйнөлүк ралли чемпионатында ондогон жылдар бою ийгиликтүү карьерасынан кийин, Юха Канккунен ал жөн эле колкап менен каскасын түздөп койгон жок. Ал саясатка аралашуу, атүгүл арзан авиакомпанияга аралашуу сыяктуу башка жолдорду да басып өткөнү чын.
Бирок бул «алаксытуулар» аны ылдамдык чакырыгынан алыстата алган жок.
Белгилүү Nokian шина бренди менен биргеликте Юха Канккунен 2007-жылы Bentley Continental GT унаасын муз үстүндө айдап, орточо 321,65 км/саат ылдамдык менен дүйнөлүк рекорд койгон. Бирок ал көпкө созулган жок. 2011-жылы, төрт жыл өткөндөн кийин, ал дагы эле Bentley айдап, 330,695 км/саат орточо ылдамдык менен өз брендин көтөргөн, бирок отун катары E85 колдонуп, Continental Supersports кабриолет үчүн GT алмаштырды.
Дагы төрт жылдан кийин биз азыркы учурга жеттик жана Юха Канккунен өзүнүн атын Гиннесстин рекорддор китебине кайра киргизди. Бирок бул жолу ал унаанын рулунда болгон жок... Nokian менен дагы бир жолу байланышып, тракторлор үчүн жаңы кышкы шин Hakkapeliitta TRI, учуучу фин кар үстүндө 130,165 км/саатка чейин "учуп" кетти (акыркы орточо), жаңы дүйнөлүк рекорд койду!
Ишке алынган машина финдик Вальтрадан келет. T234 модели өзүн 250 л.с., 1000 Нм момент жана 7,7 тонна менен көрсөтөт! Бул макаланын аягында биз бул эрдик жөнүндө экинчи узунураак тасманы калтырабыз, бул мотордун компоненттери оригиналдуу болгонуна карабастан, электрондук башкаруу кайра каралып, көбүрөөк аттарды бошоткондугун текшерүүгө мүмкүндүк берет. T234 эң жогорку ылдамдыгы алгач болгону 53 км/саат болгондуктан, трансмиссия өзгөртүлгөнүн билүү кызыктуу болмок.
Эч нерсе эрдикти жокко чыгарбайт. Жуха Канккунен, кардын үстүндө, айыл чарба машинасында, 130 км/саат. Укмуш!