Opel топтун бренди болгон, бул Stellantis'тин EV күнүндө Европа рыногуна эң көп "бомбаларды" таштаган, бул анын Европада толугу менен электр энергиясы болуу ниетин жана он жылдыктын ортосунда жаңы жуурканды, же болбосо тескерисинче, жууркан , электрдик болорун ишара кылуу менен.
Ал 2025-жылы гана келет деп күтүлүп жатканына карабастан, “Чагылган” бренди келечектеги биринчи санариптик сунушту жана Мантанын кайтып келишин көрсөтүүдөн тартынган жок жана анын… кроссовер экенин көргөндө бизди таң калтырган жок.
Бул жаңы Opel Manta-e жана анын дизайны кескин өзгөрүшү мүмкүн экенин көрүүгө дагы эле убакыт бар экени чын (дизайн процесси дагы эле алгачкы этапта болушу керек), бирок ниет ачык көрүнөт: бренддин тарыхый купеси сенин атыңды беш эшиктүү кроссоверге берет. Ал муну биринчи кылган эмес: Ford Puma жана Mitsubishi Eclipse (Cross) буга мисал боло алат.
Opel бизди классикалык Mantaга негизделген restomod же elektroMOD менен сынап көргөндөн кийин, моделдин мүмкүн болгон кайтып келишине кроссовер менен байланышкан ысымды көрө алган жок.
Бирок, биз кайра-кайра көргөнүбүздөй, унаанын электрдик келечеги бир гана кроссовер форматын болжолдоп жаткансыйт, бирок сунуштардын ар түрдүүлүгү таң калыштуу.
Жарыянын эрте экенин эске алуу менен, жаңы модель тууралуу башка эч нерсе айтыла элек, бирок Opelдин келечегине байланыштуу дагы көп жаңылыктар бар.
2028-жылдан баштап Европада 100% электр
Бүгүн, Opel буга чейин рынокто күчтүү электрлештирилген катышуусуна ээ, Corsa-e жана Mokka-e сыяктуу бир нече электр моделдери жана Grandland сыяктуу плагин гибрид моделдери, аны даярдаган коммерциялык унааларын да унутпайт. водороддук отун клеткаларынын версияларын камтыйт.
Бирок бул башталышы гана. Stellantis'тин EV күнүндө Opel 2024-жылдан баштап анын бардык моделдер портфелинде электрлештирилген моделдер (гибриддик жана электрдик) камтыларын ачыктады, бирок чоң жаңылык: 2028-жылдан баштап Opel Европада электр менен гана иштей баштайт . 2030-жылы бир гана электрдикке өзгөрүү жылы болгон башка бренддер тарабынан өнүккөндөрдүн алдын ала турган датасы.
Акырында, Opel алдыга койгон башка чоң жаңылык анын портфели 100% электрдик моделдерден турган дүйнөдөгү эң чоң унаа рыногу болгон Кытайга кирүүсүн билдирет.
PSA тарабынан сатылып алынгандан кийин жана азыр Stellantis компаниясынын бир бөлүгү катары, Майкл Лохшеллер башында турган Opel үчүн жооптуу адамдардын Европанын чектеринен тышкары жаңы эл аралык рынокторго чыгууга даярдыгы айкын болду, бул алардын "эски континенттен" көз карандылыгын азайтты.