Mercedes-AMG быйыл өзүнүн 50 жылдык мааракесин белгилейт жана Франкфурт автошоусу майрамдардын сахнасы болот.
Немис бренди "жарым чара" үчүн эмес жана анын кийинки суперкары болот деп ырастоодо "Балким, эң кызыктуу жол унаасы" . Азырынча ал катары гана белгилүү Биринчи долбоор.
Project One Нортхэмптонширдеги (Улуу Британия) Mercedes-AMG High Performance Powertrains тарабынан иштелип чыккан 1,6 литрлик арткы борбордук сыйымдуулуктагы V6 кыймылдаткычы менен иштей турганы дээрлик анык. Акыркы имиштерге ылайык, бул кыймылдаткыч 11 000 айн/мин (!) жете алышы керек.
Спекуляциялык сүрөт:
Немис бренди сандар менен компромисске баргысы келбесе да, төрт электр кыймылдаткычынын жардамы менен жалпысынан 1000 л.с.дан ашык биргелешкен кубаттуулук күтүлөт.
Мунун бардыгынын эффективдүүлүгү көйгөй жаратат... ар бир 50 000 км сайын күйүүчү кыймылдаткычты кайра куруу керек. Бул унаалар өмүр бою жеткирген аз пробегди эске алганда, бул чындыгында көйгөй эмес.
СЫНАЛГАН: Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ рулунда «тереңде»
Бирок, Mercedes-Benz компаниясына жакын булак эң белгилүү эл аралык журналисттердин бири Георг Качерге ырастады Mercedes-AMG Project One биринчи жолу сентябрда Франкфурт автосалонунда көрсөтүлөт, анын өндүрүштүк версиясында.
Биринчи жеткирүүлөр 2019-жылга гана пландаштырылган жана чыгарылган 275 нусканын ар бири 2,275 миллион еврону түзөт.
