Идея жаңы эмес, бирок бул жумада кайрадан популярдуулукка ээ болду. Red Bull өндүрүш моделин ишке киргизүү жөнүндө ойлонууну улантууда.
Ат rampant брендинин тарыхый негиздөөчүсү Энцо Феррари 1928-жылы Ferrariди негиздеп жатканда жол моделдерин чыгарууну пландаган эмес. Жыйырма жыл өткөндөн кийин, 1947-жылы, акыры Ferrari өзүнүн спорттук ишмердүүлүгүн каржылоо максатында V12 125S аттуу биринчи жол моделин чыгарган. Кырк жыл өткөндөн кийин, Макларен 1990-жылы эң көрүнүктүү Mclaren F1ди учуруу менен ушул эле жолду басып өттү, бирок башка максат менен: доорду белгилөө, бир орундуу Формула 1ге мүмкүн болушунча жакын жол унаасын чыгаруу. Миссия аткарылды. .
ӨТКӨРҮП КАЛБАЙТ: Пол Бишоф, Формула 1 үчүн кагаз көчүрмөлөрдөн
Бүгүнкү күнгө кайрылып, Макларендин рецептин кайталоону көздөп жаткан Red Bull. Өткөн дем алыш күндөрү Red Bull Racingдин директору Кристиан Хорнер Autocar менен болгон маегинде Адриан Ньюинин техникалык кол тамгасы менен келечекте жолдун супер спорттук унаасын чыгаруу мүмкүнчүлүгүн дагы бир жолу белгиледи. Хорнердин айтымында, дизайнер келечектеги муундарга мурас катары эң мыкты жеткиликтүү технология жана көзгө урунган жана эскирбес дизайн менен уникалдуу моделди калтырууну көздөп жатат.
Red Bull жолдо, светофорлор менен бурулуш сигналдарынын ортосунда биринчи жолу чыгып жаткан жок. Бирок McLaren жакында жол моделдериндеги атаандаштыктан тыш ийгилигинен кийин, Red Bull компаниясынын ээси, ар дайым жаңы жолдорду издеп жүргөн Дитер Матещиц ошол эле рецептти тандашы мүмкүн. Биз ошондой үмүттөнөбүз.
Бизди Instagram жана Twitter баракчаларында ээрчүүнү унутпаңыз
Булак: Autocar аркылуу Automonitor