Төртүнчү муун Ford Focus ал жаңы эле сунушталды - Лиссабон жана Каскаис фон катары кызмат кылуу менен - бул сегментте жылдын эң маанилүү учурууларынын бири болот.
Жана көптөгөн жаңы функциялар бар болсо да — жаңы платформа жана 2-деңгээлдеги автономдуу айдоо технологияларын кабыл алуу, экинчи жагынан, энтузиасттар спорттук Focus ST жана Focus RSтин мураскерлери кандай болорун элестетүү керек.
Ford Focus RS
Биз бул жерде келечектеги Focus RS үчүн эмнелер күтүлүп жатканы жөнүндө кабарладык. Андан да күчтүү, 400 л.с. жарым гибриддик системанын ыктымал салымы менен (48 В). Эми, X-Tomi Дизайнынын аркасында биз бул "мега люк" кандай көрүнүшү мүмкүн экенин билебиз.Алдыңкы бөлүгүндө экспрессивдүү жана кең пейилдүү аба соргучтары басымдуулук кылат, алар жогорку өндүрүмдүүлүк үчүн иштелип чыккан машинадан күтүлгөн визуалдык агрессивдүүлүктү кепилдейт. Бизде унаанын көрүнүшү гана болгону менен, ушул убакка чейин сунушталган башка Фокустарга караганда бир кыйла айкыныраак болгон арткы спойлердин бар экендигин байкоого болот — бул рецепт азыркы Ford Focus RSден айырмаланбайт.
БИЗГЕ ЖАЗЫЛЫҢЫЗ YOUTUBE каналыбызга жазылыңыз
Ford Focus ST
Аткаруу платосунан ылдый жылып, биз гипотетикалык Focus STге да көз чаптырабыз. Келечектеги ST тууралуу ушак-айыңдар RS сыяктуу эле интригалуу болуп чыгат. Кыязы, азыркы 2,0 л 250 л.с. кыймылдаткычы чыгып баратат, анын ордуна кичирээк 1,5 пайда болот , 1,5 л төрт цилиндрлүү EcoBoost негизинде — 1,5 үч цилиндрлүү Fiesta ST менен чаташтырбоо керек.
Мотор өтө кичинеби? Ооба, Peugeot 308 GTI 270 л.с. менен 1,6 THP алып келет. Жаңы Focus ST да болжол менен 270 жана 280 л.с. кубаттуулуктарды көрсөтүп, аны 308 GTI гана эмес, Hyundai I30 N же Renault Mégane RS менен да шайкеш келтирет деп болжолдонууда.
Ушактарда азыркы муундагыдай эле Focus ST Diesel да айтылат.