Кабар Audi R8 электр (E-tron) менен байланышкан бир нече инциденттерден кийин келет, бул супер спорттук унаа Audi бул модель жөнүндө көбүрөөк маалымат чыгарганына карабастан, өндүрүш линиясына эч качан баспай калышы мүмкүн деген ойго алып келет.
2012-жылдын октябрында Audi R8 электрди иштеп чыгуу токтотулгандан кийин жана немис бренди бул супер электрдин чоо-жайын ачып берүүсүн улантып жатканына карабастан, биз ал чыгарылбай калат деп ишенүүгө аргасызбыз.
Ал 2012-жылдын аягында ишке киргизилиши керек болчу, бул факт болгон эмес жана бренд көңүл бурбай, "маселе эмес" болуп калды. Нюрбургринг рекордун жаңырткан (өндүрүш трамвайлары үчүн) электрдик спорттук унаа, кыязы, келечектүү келечекке ээ болгон, ырахаттын ордуна окуунун булагы болуп калат окшойт.
Модельди чыгарууну токтотууну немис брендинин жооптуусу билдирди, ал буга чейин 10 унаа чыгарылганын жана дагы эле ички бааланып жатканын билдирди. Өндүрүштөн баш тартуу, дейт ал, аккумулятордун кубаттуулугу боюнча иштеп жаткан технология дагы эле жетишсиз болгондуктан, анын өнүгүшү электр моделдерин чыгарууну чечкиндүү баштоо үчүн негиз болуп саналат, - дейт ал. батареялар.
Audi R8 Electric (R8 E-tron) 48,6 кВт/саат литий-иондук батарейкаларга жана 381 л.с. жана 820 нм моментке ээ болгон эки электр кыймылдаткычына ээ. Бул абдан кызыктуу күч Audi R8 Electric 0-100 чейин 4,2 секунданын ичинде спринт аягына жана 200 км/саат электрондук чектелген жогорку ылдамдыкка жетүү үчүн мүмкүнчүлүк берет. Ортодон жогору көрсөткүчтөр менен бирге 215 км батареянын автономиясы.
Текст: Диого Тейшейра