Жаңы BMW M2 CS бул M2нин эң акыркы эволюциясы… жок дегенде, ал BMW «Дрифт машинасы» деп атаган нерсенин кийинки муунга жеткенге чейин. Азырынча, CS M2 Конкурсунан көбүрөөк сунуштайт, аны көпчүлүк бүгүнкү күндө эң мыкты M деп эсептейт, ал тургай биз дагы...
Биринчиден, көбүрөөк күч. S55 блогу - алты катардагы цилиндр, 3,0 л сыйымдуулук жана эки турбо - биз буга чейин M2 конкурсунан билебиз анын күчү 6250 айн / мүнөттө 410 л.с.дан 450 л.с. чейин өскөнүн көрдү (7600 айн / мүнөттө кызыл сызык) жана момент 2350 айн/мин жана 5500 айн/мин ортосунда жеткиликтүү 550 Нм бойдон калууда.
Жарыяланган спектаклдер жети ылдамдыктагы кош муфталуу редуктор менен жабдылганда 0дөн 100 км/саатка чейин жетишсиз 4,0 секунданы жана алты баскычтуу механикалык редуктор үчүн 4,2 секунданы көрсөтөт — ооба, ал дагы эле жеткиликтүү…
Misano Blue металлдык CS өзгөчө болуп саналат.
Тартуу, күтүлгөндөй, арткы дөңгөлөктөрүндө гана сакталат жана алардын ортосунда биз M активдүү өзүн-өзү кулпулоочу дифференциалды табабыз, б.а., электрондук башкарылуучу. Ал бир катар параметрлерге ылайык 0 жана 100% ортосундагы дифференциалды кулпулай алат: руль бурчу, дроссель абалы, тормоз басымы, момент, дөңгөлөктүн ылдамдыгы ж.б.
Биздин баракчага жазылыңыз
Премьера: адаптивдуу асма
Стандарт катары, жаңы BMW M2 CS M Adaptive Suspension менен келет — бул M2 үчүн биринчи — демпфингдин үч деңгээлине мүмкүндүк берет: Комфорт, Спорт жана Спорт+. Акыркысы M2 CSти схемага алып барганда ылайыктуу. Асма демпингден тышкары, үч деңгээлдин ар бири рулдун жардамына бирдей таасир этет.
Премьера: карбон-керамикалык тормоздор
Стандарт катары, M2 CS M2 Competition боюнча белгилүү болгон M Compound тормоздору менен жабдылган, 400 мм желдетилген алдыңкы дисктери жана 380 мм желдетилген арткы дисктери. Кызыл калибрлердин алды жагында алты, арт жагында төрт поршень бар. Бирок жаңы нерсе, биз биринчи жолу М2ди көмүртек-керамикалык тормоздор менен жабдый алабыз.
19 дюймдук дөңгөлөктөр согулган – стандарт катары High-Gloss Jet Black финиш менен жана жалтырабаган алтындан жасалган опция катары – алдыңкы жагынан 245/35 ZR19 жана артында 265/35 ZR19 өлчөмдүү жалпак шиналар менен курчалган.
H үлгүсүндөгү үлгү, классикалык
көмүртек, бардык жерде көмүртек
Жаңы BMW M2 CSтин дагы бир өзгөчөлүгү - бул көмүртек буласынын (CFRP) көп болушу. Кадимки болот капоттун жарым салмагын жогото турган капоттон таба алабыз; жана чатырында, биринчи жолу M2 жеткиликтүү.
Муну менен эле токтоп калбайт. Көмүртек буласын арткы спойлерде, алдыңкы бөлгүчтөн, арткы диффузордон жана күзгүдөн тапса болот. M2 Конкурсунан ал U түрүндөгү жакындашууга каршы тилкени мурастайт, ошондой эле ошол эле экзотикалык материалда.
S55 U түрүндөгү көмүртек буласынын жакындашына каршы тилкеси менен, аны "кыйнаган" сыяктуу
Ичинде, Alcantara үстөмдүк болушунан тышкары - башкаруу панели, кол таянгычтар, M Sport руль дөңгөлөгү, M Competition отургучтары - өткөргүч туннели да CFRP (көмүртек буласынан бекемделген пластик) жасалган, кадимки нерсеге салыштырмалуу болжол менен 3 кг үнөмдөйт.
Качан келет же канча турат? Ооба, биз билгенге чейин дагы бир аз күтүшүбүз керек. Азырынча, жаңы BMW M2 CS өзүнүн эшигин 22-ноябрда ача турган Лос-Анжелестеги кийинки Салонго пландаштырылган коомдук дебютуна ээ.
Техникалык мүнөздөмө:
| Мотор | |
|---|---|
| Архитектура | 6 cil. линия |
| Кубаттуулугу | 2979 см3 |
| Тамак-аш | Жараат Түздөн-түз; 2 турбокомпрессорлор; |
| Бөлүштүрүү | 2 а.к.к., 4 клапан cil. |
| күч | 6250 айн/мин ылдамдыкта 450 л.с |
| Бинардык | 550 Нм 2350 жана 5500 айн / мин ортосунда |
| Агым | |
| Тартуу | артка |
| Ылдамдык куту | 6-тез механикалык. (7 ылдамдыктагы авто — кош муфта) |
| Токтотуу | |
| Алга | Көз карандысыз: MacPherson |
| артка | Көз карандысыз: көп курал (5 курал) |
| Багыт | |
| Түр | Электр |
| айлануу диаметри | 11,7 м |
| катышы | 15:1 |
| Өлчөмдөр жана мүмкүнчүлүктөр | |
| Comp., Width., Alt. | 4461мм, 1871мм, 1414мм |
| жерди тазалоо | 118 мм |
| Октордун ортосунда | 2693 мм |
| чемодан | 390 л |
| Депозит | 52 л |
| Дөңгөлөк | Фр. — 245/35 ZR19 93Y; Tr. — 265/35 ZR19 98Y |
| Салмагы | 1550 кг DIN (1575 кг DIN) |
| Бөлүп төлөө жана керектөөлөр | |
| Салмагы/Күч Рел. | 3,44 кг/л.к. (3,50 кг/л.к.) |
| Accel. 0-100 км/саат | 4,2сек (4,0сек.) |
| Вел. макс. | 280 км/саат |
| керектөө | 10,4-10,2 л/100 км (9,6-9,4 л/100 км) |
| CO2 эмиссиялары | 238-233 г/км (219-214 г/км) |
6-ноябрдагы жаңыртуу: BMW M2 CS үчүн европалык спецификацияларды чыгаруу менен биз өндүрүмдүүлүк маалыматтарын өзгөрттүк. Маалымат баракчасы кошулду.