Анын дүйнөлүк премьерасы 1961-жылы 15-мартта Женева автосалонунда, Швейцарияда, Jaguar E-Type бардык көңүлүн уурдап, бардык баш макалаларды жаратты. Жогорку ылдамдыгы 240 км/сааттан ашкан британиялык спорттук унаа аны көргөндөрдүн баарын таң калтырды жана бул "Жаг" идеалдуу эмес бурчту табуу мүмкүн эместей сезилди.
Бирок Швейцариядагы окуяга катуу таасир эткенине карабастан, бул унаа тарыхта калаарын аз эле адам күтө алган. Бул жылдар өткөндөн кийин, бул эң көрүнүктүү спорттун бири экенин түшүнүү үчүн өтө интенсивдүү ретроспективдүү көнүгүү талап кылынбайт. Эгерде кандайдыр бир шектенүүлөр болсо, маркум "Il Commendatore" Энцо Феррари аларды тазалоону чечип, E-Typeди эч качан курулган эң кооз унаа катары сыпаттады.
Ошондуктан, Jaguar үчүн бул моделди майрамдоого эч кандай себептер жок, ал бүгүнкү күндө да кан тамырларында агып жаткан бензин менен каалаган желдеткичти муздата алат. Ал эми өзүнүн 60 жылдык мааракесин белгилөө үчүн Улуу Британиядагы Ковентри бренди жаңы эле Jaguar E-Type 60 Collection, он эки жаңыланган моделдердин чектелген нускасын, "9600 HP плиталары" жана "77" жүк ташуучу унаалардан шыктанган эксклюзивдүү спецификациясы менен тааныштырды. RW” Женевада болгон.
Биздин баракчага жазылыңыз
Алты Fixed-Head Coupé E-Type 60 Edition унаалары эксклюзивдүү Flat Out Gray сырткы түсү, Smooth Black булгаары салону жана 1961-жылкы өзгөчө деталдары менен "9600 HP" ге негизделген.
E-Type 60 Edition роудстеринин алты версиясы эксклюзивдүү Drop Everything Green сырткы түсү, замша жашыл булгаары интерьери жана 1961-жылкы өзгөчө акценттери менен "77 RW" ды элестетет.
Эки версияга тең жалпы нерсе капоттогу, күйүүчү майдын капкагындагы, шасси плитасындагы жана айлануу эсептегичиндеги эстелик E-Type 60 логотиби болуп саналат, ал Jaguarдын дизайн директору Джулиан Томсон менен биргеликте иштелип чыккан.
Андан да өзгөчөлүгү - борбордук консолдордо пайда болгон жазуу. Сүрөтчү Кинг Нерд тарабынан иштелип чыккан бул жазуулар Норман Дьюис, Ягуардын сыноочу айдоочусу жана публицист Боб Берринин 1961-жылга чейин E-Types айдаган эпикалык саякаттарын эскерет.
E-Type презентациясы дээрлик болгон жок
E-Type дүйнөлүк премьерасы ушунчалык жакшы өткөндүктөн, Jaguar компаниясынын расмий өкүлдөрү да коомчулуктун мындай оң жообуна даяр эмес болчу, бирок бул презентацияга бир нече мүнөт калганда аз эле адамдар билет.
Жол жарышы үчүн жеткиликтүү болгон жалгыз купе премьерада Швейцарияда болгон жана аны Улуу Британиянын Ковентри шаарынан келген Боб Берри айдаган, ал шоу башталганга бир нече мүнөт калганда келген жана аны Ягуардын негиздөөчүсү сэр Уильям Лионс тосуп алган. ал эми бул алты жаңы купе версиясында түбөлүккө сактала турган фраза: "Мен сени бул жакка эч качан жете албайм деп ойлогом".
Ошол таңга маал, Ягуар Ковентриден дагы бир E-Type, бул жолу рулда Норман Дьюис болгон роудстерди жөнөтүүнү чечти. Сэр Уильям Лайонстун тестирлөөчү айдоочусу үчүн номинациялары жөнөкөй эле: "Баарын таштаңыз жана ачык үстү E-Type алып келиңиз". Ошондо Норман Дьюис ага баш ийди.
Британ брендинин негиздөөчүсүнүн бул эки мифтик фразалары азыр Jaguar E-Type 60 коллекциясында чегилген, анда 1961-жылкы унаалардын стилинде бук жыгачынан жасалган жээк менен жеңил рул бар, анын ичинде 24 караттык мүйүз баскычы бар. алтын..
Джонни Дауэлл, King Nerd катары белгилүү сүрөтчү жана дизайнерМен бул өтө мифтик жана өзгөчө унааларда Ягуардын эки легендасынын укмуштуудай саякаттарын тартууга жана жазууга укмуштуудай мүмкүнчүлүк алдым. Юбилейдин түбөлүк эстелиги катары, Боб Берри менен Норман Дьюистин элеси E-Types бардык укмуштуу окуяларында дайыма коштоп жүрөт.
Жакшыртылган механика
Бул он эки унаанын ар бири XK 3.8 алты цилиндрлүү, 265 л.с. кыймылдаткычы менен "жандуу" болуп саналат, ал 1961-ж. үлгүсүндөгү нукура жеңил эритмеден жасалган радиаторду, электр муздаткычы жана күндүзгү жеңил колдонуу үчүн электрондук стартерди камтыйт. дат баспас болоттон жасалган чыгаруу системасы. Бул жаңы чыгаруу системасы катууланган болоттон жасалган стандарттык системанын так өлчөмдөрүнө ээ, бирок бир аз тереңирээк үн жана узак өмүр сунуш кылат.
Бирок эң чоң механикалык өркүндөтүлгөн жаңы беш тепкичтүү механикалык редуктор бардык пропорцияларда синхрондоштурулган тиштүү дөңгөлөктөр, спиралдуу тиштүү дөңгөлөктөр жана ишенимдүүлүктү жана күчтү жогорулатуу үчүн бекемделген алюминий корпусу, мунун бардыгы жоопторду оптималдаштыруу жана тиштүү механизмдерди жылмакай алмаштыруу, ошентип дагы бай айдоо тажрыйбасын жаратат.
Ковентриден Женевага сапар кайталанып турат
Дэн Пинк, Jaguar Classicтин директору«1961-жылдын мартында Женева автосалонунда дебют кылгандан 60 жыл өткөндөн кийин, укмуштуудай Jaguar Classic командасы эң мыкты E-Type юбилейлик белегин: E-Type 60 Коллекциясын ишке киргизди. Бул долбоор биздин дизайнерлердин, инженерлердин сүйүүсүнүн натыйжасы. кол өнөрчүлөр жана өнөктөштөр. Анын эң сонун деталдары эң талаптуу кардарлар бул E-Type унааларынан көп жылдар бою ырахат алып, ырахат алышын камсыз кылуу үчүн чоң функция менен айкалыштырылган. Сиздин укмуштуу окуяларыңыз 2022-жылдын жайында, алты кардар жана алардын шериктери катышканда башталат. Ковентриден Женевага чейин уникалдуу саякатта».
Биздин Youtube каналыбызга жазылыңыз.
Ар бир ээси менен бул көчүрмөлөрдүн ар биринин чоо-жайы боюнча кеңешет, аны чыгарууга 100 саатка жакын убакыт кетет. Бирок торттун үстүндөгү глазурь британ бренди 2022-жылдын жай айларында алты кардар - 12 нуска жупта сатылат - жана алардын шериктери 2022-жылдын жай айларында Ковентри менен Женеванын ортосундагы саякат болот жана алардын шериктери Эпикалык саякатка чыгышат. Ягуардын E-Type "туулган күнү үчүн эң сонун белеги" деп эсептеген нерсенин рулунда өзүнүн эскерүүлөрүн жаратып, бардыгы ал баштаган жер.
Бул моделдердин баасы чыга элек, бирок Jaguar Classicтин Reborn долбоорундагы E-Type 3.8 болжол менен 365 000 евро тураарын эске алсак, анда бул жуптун баасы 730 000 евродон жогору болот деп болжолдоого болот.