2014-жылкы Audi S1 бир нече саат мурун ачылган. Биз кечээ биринчи сүрөттү ачкандан кийин, бүгүн бардык деталдарды билдире турган күн.
Женева автосалону толук ылдамдык менен жакындап келе жатат (4-марттан 5-мартка чейин) жана биринчи ачылыштар пайда боло баштайт. Audi S1 2014, үч эшиктүү жана Sportback (беш эшиктүү) версияларында жеткиликтүү, В тобунун ралли сөлөкөтү Audi Sport Quattro S1ге таазим кылат. Ал сый катары мелдештин гүлдөп турган күндөрүн, бүгүнкү күндөгү эрежелер менен эскерүүнү көздөйт.
2014-жылкы Audi S1 өзүн 231 аттын күчүн жана 370 Нм максималдуу моментин жеткирүүчү 2.0 TFSI кыймылдаткычы менен көрсөтөт. 0-100 км/саат спринт 5,8 секундду талап кылат (Sportback версиясында 5,9) жана quattro системасы, албетте, өз сегментинде эң жогорку натыйжалуулукту кепилдейт. Максималдуу ылдамдыгы 250 км/саат.
Бул чөнтөк ракетасы, баарынан мурда, эффективдүүлүк жана спорттук, албетте, сөз болгон компакттуу спорттук унаа болгусу келет. Бирок Audi 100 кмге орточо 7 литр керектөөнү (Sportback үчүн 7,1) жарыялап, ушул күндөрү киргизген эрежелерди артка калтыргысы келген жок. Бул жерде, келгиле, Audi S1 2014 сынагын күтөлү, бул күнүмдүк унаа болушу мүмкүнбү же жокпу.
2014-жылкы Audi S1 бул күчтү алуу үчүн бир нече деңгээлде өзгөртүлгөн. Асма, ошондой эле электр механикалык руль жаңыртылган. Бул чөнтөк ракетасын токтотуу үчүн Audi алдыңкы жагына диаметри 310 мм болгон дисктерди орноткон. Сүрөттөрдөн көрүп турган кызыл боёлгон кычкачтар "S1" аббревиатурасы менен бир вариант болуп саналат.
Айдоону тереңирээк кылуу үчүн бизде тандоо моментин башкаруусу бар электрондук дифференциалдык кулпу бар. Электрондук туруктуулукту башкарууга (ESC) интеграцияланган бул функция эки өчүрүү деңгээлине ээ. 6 баскычтуу механикалык редуктор стандарттуу, бирок кошумча S Tronic кош муфталуу редуктор.
Сыртта бизде төрт жаңы түс бар жана сүрөттө биз кошумча quattro пакетин көрөбүз. Алдыңкы жагындагы жаңы LED жарыктары жана артындагы жаңы конфигурация да эстетикалык өзгөрүүлөрдү жана 2014-жылкы Audi S1 үлгүсүндөгү айырмалоочу деталдарды коштойт.17 дюймдук дөңгөлөктөр стандарттуу, бирок варианттардын тизмесинде 18 дюймдук дөңгөлөктөр да бар.
Интерьер да өзгөрүүлөргө дуушар болгон жана жаңы конфигурация мүмкүнчүлүктөрүн камтыйт. Кабинанын ичинде S жана quattro тамгаларын жайылтуу үчүн жаңы стилдөө пакеттерин тандай алабыз. Алюминий педалдар жана спорттук отургучтар стандарттуу болуп саналат.
Гаджеттер стандарттуу жана кошумча тизме боюнча көбөйөт. 2014 Audi S1 опциясы катары MMI плюс тутумун (бүктөлүүчү түстүү монитор менен), Bose көлөмдүү үн тутумун жана Audi Connect тутумун (телефон, интернет байланышы, Wi-Fi хотспот жана жекелештирилген кызматтар менен) сунуштайт.
Улуттук базардагы баалар азырынча белгисиз, бирок 40 миң евронун тегерегинде баалар (салыктарды төлөгөндөн кийин) күтүлүүдө. 2014-жылкы Audi S1 2014-жылдын экинчи кварталынан баштап 3 жана 5 эшиктеринде (Sportback) сатыкка чыгат. Анын жандуу жана түстүү дебюту 2013-жылдын 4-мартында Женева автосалонунда болот.
Сиздин биринчи таасириңиз кандай? Бул жерде жана биздин социалдык тармактарда өз пикириңизди калтырыңыз! Видеолор жана толук галерея менен болуңуз
Трейлер:
Кыймылда
Бүткүл дүйнөлүк презентация
