Жаңы Jaguar XE арткы дөңгөлөктүү дискинен баш тартты, бирок бренд анын мүнөзүн жана шамдагайлыгын жоготпогонуна кепилдик берет.
Бул, чынында эле, британ брендинин спорт салон рыногуна кол салууга болгон чоң коюмдарынын бири окшойт. Жаңы Jaguar XE диапазону XE Pure, XE Prestige, XE Portfolio, XE R-Sport жана XE S версияларын камтыйт.Жаңы Jaguar беш түрдүү кубаттуулукка ээ болот: 163 л.с. 2,0 литр дизелдик блок; 2,0 литр 180 л.с. дизелдик; 200 л.с. менен 2,0 литр бензин кыймылдаткычы; 2,0 литрлик бензин кыймылдаткычы 240 л.с. жана акыркы (бирок жок дегенде) 340 л.с. менен 3,0 литр бензин V6.
БАЙЛАНЫШТУУ: Фелипе Масса Jaguar C-X75 рулунда
Бирок чоң жаңылык – бул бренд бардык аба ырайынын шарттарына идеалдуу болууга кепилдик берген жакшыртылган момент бөлүштүрүү менен жаңы толук дөңгөлөктүү диск системасы. Жаңы AdSR (Adaptive Surface Response) тартуу башкаруусунун аркасында, бардык шарттарда коопсуз башкарууну камсыз кылуу максатында, жолдун кармагычтарынын ар кандай түрлөрүн айырмалоого болот.
Ичинде, жаңылыктардын ичинен биз InControl Touch Pro маалыматтык-көңүл ачуучу тутумун өзгөчө белгилейбиз, 10,2 дюймдук сенсордук экраны жана 16 динамикасы бар үн системасы. Jaguar XE ошондой эле сегиз түзмөккө чейин Wi-Fi хотспотуна ээ.
ДА КАРАҢЫЗ: Биринчи Mazda MX-5 ушунчалык жакшыбы?
Жаңы 180 кубат Jaguar XE 2.0 дизелине 48 000 евродон баштап буйрутма берсе болот, биринчи агрегаттар 2016-жылдын жазында келет.
