Талаштуу Exp 9 F концепциясынан (2012) кийин Bentley кайра башкарып калды, бул VW тобунун келечектеги биргелешкен платформасына негизделген келечектеги жаңы жол тандабастын биринчи көрүнүшү болот.
Bentley'дин болочок жол тандабас унаасы 2016-жылы сатыкка чыгат. Crewe бренди өзүнүн күйөрмандарын кубантуу үчүн бул моделдин тизерин чыгарууну чечти.
Exp 9 F концепциясына каршы айырмачылыктар айкын. Bentley Exp 9 F бардык формаларын жумшартууну чечти жана келечектеги оленге Континенталдык GT стилинде, кош алдыңкы оптиканын салттуу топтому менен консенсуалдык образды тартуулады.
Алдыңкы бөлүгүнүн бир бөлүгү гана көрүнсө да, дизайндын калган бөлүгүн бир аз өзгөрүү менен сактап калууга болот.
Мурунку концепциянын экзотикалык аталышына келсек, ал бренддин эч бир салтына туура келбеген, анда моделдердин чөмүлүүсү Ла Сарте схемасынын атактуу ийри сызыктарынын аталыштарына чейин жайылган, техникалык инновациялар, мисалы Turbos, же жөн гана Continental жана Flying Spur сыяктуу даамы жана көрктүү аттары.
Бирок Falcon аталышы Форд бул белгиге укуктарга ээ болгонуна карабастан, өнүккөн окшойт.
Рынокто жайгаштыруу жагынан Bentley бул эң люкс жол тандабас болот деп ырастайт, кыймылга келтирүүчү сунуштар 4,0 V8 битурбо блокторун жана зор 6,0 литрлик W12ди камтыйт. "Plug-in гибриддик" кыймылдаткыч жана дизелдик вариант сунушу теңдемеде.
Биз баса белгилегендей, жаңы Bentley SUV VW тобунан жаңы платформаны алат, ал ошондой эле Audi Q7, Porsche Cayenne, Volkswagen Tuareg жана Lamborghini үлгүсүндөгү SUV сыяктуу башка топтун синергетикасына да мүнөздүү болот.
Крудагы Bentley заводу жаңы жол тандабасты чыгаруу үчүн тандалган, ал эми өлчөмдү өзгөртүү жана инфраструктураны инвестициялоо планы кийинки 3 жылда 8,6 миллион евродон ашыкты түзөт.
Bentley сатуу сандарын алдыга жылдырууга абдан оптимисттик көз карашта, бренд негизги рынокторго жыл сайын 3000 бирдик агымы менен кайтарым алууга үмүттөнөт. Бааларга келсек, булар дагы эле кудайлардын дизайнында калууда, бирок көрүнгөндөй, баалуулуктар Continental GT талап кылгандан төмөн болбойт.