Женева автосалонунун мурунку чыгарылышында сунушталган супер спорттук унаа өндүрүштүк версиясында кайтып келди.
Бул швейцариялык иш-чаранын эң көп күтүлгөн моделдеринин бири болгон жана көңүлүн калтырган жок десек болот. Швед брендинин айтымында, Koenigsegg Regera иштеп чыгуунун жана сыноонун интенсивдүү мезгилин башынан өткөрдү жана акырында 3000ге жакын майда жакшыртууларды алды, алар бардыгын айырмалайт.Кыймылдаткычтар боюнча – көпчүлүк үчүн эң маанилүүсү – супер спорттук машинада 5,0 литрлик би-турбо V8 кыймылдаткычы бар, ал үч электр кыймылдаткычы менен бирге 1500 л.с. жана 2000 Нм моментти берет. Мунун баары укмуштуудай аткарууга алып келет: 0дөн 100 км/саатка чейин ылдамдатуу аз 2,8 секундда, 0дон 200 км/саатка 6,6 секундда жана 0дөн 400 км/саатка 20 секундда жетет. 150км/сааттан 250км/саатка чейин калыбына келтирүү 3,9 секунда гана талап кылынат!
БАЙЛАНЫШТУУ: Женева автошоусун Ledger Automobile менен коштоңуз
Негизги жаңылыктардын бири – эч кандай редуктордун жоктугу. Ооба, алар жакшы окушат. Koenigsegg Regera эксклюзивдүү Koenigsegg Direct Drive (KDD) тутумунан пайда көрөт, ал гидравликалык туташтырылган арткы дифференциалдын аркасында кыймылдаткычтан дөңгөлөккө кубаттуулукту түз өткөрүүгө мүмкүндүк берет.
Сырткы дизайны тааныш болгону менен, ичинде спорттук унаада отургучтар, смартфондор үчүн зымсыз кубаттагыч жана Apple CarPlay технологиясына шайкеш келген көңүл ачуу системасы кайра жасалгаланган. Шведдик бренддин айтымында, Koenigsegg Regera өндүрүшү быйыл башталышы керек.
