Штутгарт үйү бардык убактагы эң ийгиликтүү спорттук унаанын 50 жылдыгын белгилейт: Porsche 911.
2013-жыл Porsche үчүн өзгөчө жыл болот: анын эң көрүнүктүү модели – генезисин аныктаган – 50 жылдык өмүрүн белгилейт. Жеңиштерге, ийгиликтерге жана жетишкендиктерге жык толгон жарым кылым эң ийгиликтүү спорттук унаа болуп эсептелет.
Окуя 1963-жылы, Штутгарт үйү 901 деген аталыштагы прототибин Франкфурттагы эл аралык автосалондо көрсөткөндө башталат, ал бардык аталыштарды ортосуна "нөл" менен алдын ала каттатып койгон. Алар бүгүнкү күнгө чейин колдонгон номиналдары. Бирок бул жөн гана эскертүү, актуалдууга караганда көбүрөөк кызык, моделдин окуясында көп «сыя» - же сиз каалагандай тиштейт ...
50 жылдан бери ошол эле таризде жана ошол эле «каллиграфия» менен жазылган тарых, заманбап замандын шартында техника жана идиш-аяктарды колдонуу жаңыртуу менен гана. Себеби, түпкүлүгүндө биринчи 901 акыркы 911, 991 муундагы менен дал келет.Жарым кылымдык өмүрү бөлүнгөнүнө карабастан, экөө тең карама-каршы алты цилиндрлүү боксер кыймылдаткычтарына ээ, арткы абалда жайгаштырылган, бирдей дизайнды жана өзгөчөлүктү сактап турушат. элементтерди квадранттагы беш терүү же сол жактагы от алдыруу баскычы сыяктуу. Дагы бир эскертүү… Бренд атаандаштыкта өзүнүн генезиси менен түшүндүргөн оттун позициясы. Айдоочулар учуп баратканда машиналарды көздөй чуркап барууга туура келген учурда, унаанын кире беришиндеги от алдыруу абалы кыймылдаткычты тезирээк баштоого мүмкүндүк берди жана муну менен, албетте, атаандаштыкка караганда тезирээк башталат.
Бул дагы кежирликтин бири болгон окуя, же алдын ала айталы... ынандыруу! Анткени Porsche кадимки орто кыймылдаткычтын чечиминин ордуна кыймылдаткычтарын арткы абалга (арткы октун артына) жайгаштырууну уланткан жалгыз бренд. Көптөгөн жылдар бою 911дин жүрүм-турумун "темпераменттүү" деп мүнөздөгөн, бирок ошол эле учурда жеңүүчү чечим болгон чечим. Сатылган 820 000 даана ушуну айтсын! Бул сандарга каршы аргументтер жетишсиз…
Бирок Porsche 911 аты жөн гана жеңиштердин жана аткаруунун синоними эмес. Ал ошондой эле практикалык жана ишенимдүүлүк менен синоними болуп саналат. Жана балким, бул Porsche 911 менен "башкалардын", анын ичинде "темпераменттүү" италиялыктардын ортосундагы чыныгы айырманы ушул акыркы эки талаа. Porsche 50 жылдан бери эки дүйнөнүн эң жакшысын бир продуктта айкалыштыра алды: "таза кан" спорттук унаанын эң жогорку көрсөткүчтөрү кадимки автоунаанын ишенимдүүлүгү жана күнүмдүк колдонуу мүмкүнчүлүгү. Ошол убактагы башка супер-спорттон айырмаланып, Porsche 911 эч качан "каприз" унаа болгон эмес. Анын ээлери 911ди сатып алууда алар өмүр бою унаасы бар экенин билишет: башкалар сыяктуу эле түбөлүктүү жана ишенимдүү. Төрт орундуу болсо да, эки арткы орундуктар адамдарга караганда эргежээлдерге жана гоблиндерге көбүрөөк ылайыктуу.
Бул немис брендинин 2013-жылды Porsche 911 эң мыкты үлгүсү үчүн майрамдык жана юбилейлик жыл болот деп чечкени үчүн жетиштүү себептерден ашык. Ошол себептен ал Porsche 911ге байланыштуу көптөгөн иш-чараларды күн тартибине киргизди.Алардын биринчиси Штутгарттагы 7-10-март аралыгында өтүүчү Ретро классика көргөзмөсүндө болот, анда RazãoAutomóvel болууга аракет кылат. хэзирки салон Женева Интернациона-лыныц гайдып гелмегинден пейдаланып, Штутгарта «кичи секирик» алып. Бул татыктуу, туурабы? Биз да ошондой ойлойбуз. Бирок ага чейин Porsche 911 сүрөттөлгөн бул видеолорду сактаңыз:
Текст: Гильерме Феррейра да Коста