1966-жылы 23-октябрда Италиянын Болонья шаарында туулган. Алекс Занарди жаш кезинен тартып ал трагедиялуу, бирок кыйынчылыктарды жеңүү менен өткөн. 13 жашында, али бала, ал каргашалуу автокырсыктан каза болгон келечектүү сууда сүзүүчү эжесинин кеткенин көргөн. Албетте, анын ата-энеси аны дайыма алек болууга аракет кылышкан жана ал кезде карт жасап жүргөн досунун аркасында Алекс унааларга болгон ышкысын ачкан.
Ушул кумардан улам 1979-жылы ал сантехник атасынын таштанды челектерин жана кесимдерин колдонуп, өз картын жасаган. Автоунаага болгон ышкысы күчөп, кийинки жылы жергиликтүү жарыштарга катыша баштаган. 1982-жылы 100 см3 карт боюнча Италия чемпионатында дебют жасап, 3-орунду ээлеген. Перспективдүү карьера башталды.
Карт боюнча чемпион
Кийинки жылдарда Занарди ар кандай улуттук жана эл аралык сынактарга катышып, акыры 19 жашында биринчи жолу эңсеген италиялык титулга ээ болуп, кийинки жылы бул эрдигин кайталады. 1985 жана 1988-жылдары ал Гонконг Гран-присин жеңип алган, ошондой эле 1987-жылы картинг боюнча Европа чемпиондугун жеңип алган. ар бир жарышта жеңишке жетишүү, ушул күнгө чейин жеңилбес эрдик.1987-жылы 100 см3 Европа чемпионатынын финалында Занарди карьерасынын дагы бир аз кыйынчылык туудурган бөлүгүнө катышкан. Гетеборгдо өткөн акыркы жарыштын үчүнчү айлампасында Алекс Занарди менен италиялык Массимилиано Орсини да жеңишти талашкан. Айласы кеткенде, Орсини Занарди басып өткөнгө аракет кылып, акыры аны менен кагылышкан. Занарди жарышты бүтүрүү үчүн картты кайра күйгүзүүгө аракет кылды, ошондо Орсинидин атасы трассага кирип, Занардиге кол сала баштаган. Окуянын моралдык? Эч кимиси жарыштын аягына чыккан жок жана наам бирине берилди... Михаэль Шумахер.
1988-жылы, Алекс 1990-жылы категория наамын талашып, италиялык Формула 3кө көчүп барганда өзгөчөлөнө баштаган. Кийинки жылы ал Формула 3000гө көчүп барып, жаңы команда кол койгон. Анын аткаруусу таң калыштуу болду, үч жарышта жеңишке жетишти (алардын бири анын дебюттук жарышы болгон) жана сезондун жыйынтыгында 2-орунга ээ болду.
Формула 1 дебют
1991-жылы Занарди Иордания менен үч Формула 1 жарышына катышкан, бирок кийинки жылы ал жөн гана Минарди менен Кристиан Фиттипалдини алмаштырууга макул болгон. 1993-жылы, Benetton менен тестирлөөдөн кийин, ал Lotus үчүн кол коюу аяктады жана унаа үчүн активдүү асма системасын орнотууда маанилүү ролду ойногон. Бирок жаман ийгилик анын эшигин тыкылдатып кайра келди: Занарди кырсыктан сол бутундагы бир нече сөөктөрүн сындырып, ошол эле мезгилде дагы бир кырсыкка кабылып, натыйжада "гана" баш травмасы болгон. Ошентип, Алекс үчүн чемпионат эрте аяктады.
Кырсык Занардиге 1994-жылкы сезондун башталышын өткөрүп жиберип, жаракат алган адамдын ордуна Испаниянын GPине гана кайтып келген. Педро Лами , өткөн жылы Формула 1де өз ордун алууга жетишкен айдоочу. Дал ошол учурда ал Lotus унаасынын алсыз жактарына кезикти. Алекс Занарди Формула-1 боюнча дүйнө чемпионатында эч кандай упай топтой алган жок жана категориядагы орунсуз калды.
Америка Кошмо Штаттарына карай
Кийинчерээк, АКШда бир нече сыноолордон кийин, италиялык америкалык Chip Ganassi Racing командасына, ошол кезде CART катары белгилүү болгон Champ Car категориясында орун алды. Занарди тез эле өз классындагы эң популярдуу чабандестердин бири болуп калды. Жаңы жылында ал үч жеңишке жана беш полюске ээ болгон , чемпионатты үчүнчү орунда аяктап, «Жылдын жаңы оюнчусу» наамын жеңип алды. Бирок чоң ийгилик кийинки эки жылда келип, 1997 жана 1998-жылкы титулдарды жеңип алган.Уильямстын үч жылдык келишим боюнча сунушун кабыл алып, АКШдагы ийгилик италиялыкты Формула 1ге кайтууга алып келди. Көптөгөн күтүүлөргө карабастан, жыйынтыктар күтүлгөндөй болгон жок, бул Занарди Формула 1ден кайрадан алыстатты.
2001-жылы ал Чип Ганасси командасынын мурдагы инженери Бритон Мо Нанндын колу менен жалданып, CARTка кайтып келди.
Трагедия жана... эрк
Германиянын Клеттвиц шаарындагы EuroSpeedway Lausitz айлампасындагы кызуу талаш-тартышта жарышты старттык тордун аягынан баштап баштаган Алекс Занарди гридде алдыга чыгууга жетишти, бир нече айлампа калганда ал аяктады. тордун башкаруусун жоготуу.машина, жолдон өтүп кетүү. Айдоочу Патрик Карпентиер кырсыктан качканга жетишкени менен, артындагы айдоочу канадалык Алекс Таглиани буйтап кете албай, аягында Занардини унаасынын капталына, алдыңкы рулдун артына сүзүп кеткен.
Машинанын алды көздөн кайым болду. Италиялык анын буттары кесилгенин көргөн с жана өлүмгө абдан жакын болгон, кырсыктан 3/4 кан жоготкон. Медициналык топтун ыкчам жардамынын аркасында ал аман калган.
Реабилитация процесси оор болду, бирок анын укмуштуудай күчтүү эрки аны дароо эле жасалма буттары менен баштап, бардык тоскоолдуктарды жеңүүгө мажбур кылды. Ошол кездеги протездердин чектелгендигине нааразы болгон Занарди өзүнүн протездерин долбоорлоону жана курууну чечти — ал кайра учкучтукка кайткысы келди.
Кайтуу... жана жеңиштер менен
2002-жылы ал Торонтодогу жарышта шашки желекти желбиреткен, кийинки жылы, 2003-жылы мотоспорт дүйнөсүнүн суктануусун жараткан. КАРТ унаасынын рулуна кайра отурду , Жарыштын аягына чейин калган 13 айлампаны бүтүрүү үчүн трагедиялуу кырсык болгон жерде, учурга ылайыкташтырылган. Андан тышкары, Занарди ушундай жакшы учурларды башынан өткөрдү, эгер ал дем алыш күндөрү жарышка катышууга укук алса, ал бешинчи орунду ээлемек — таасирдүү. Эң кыйын этап ошентип бүттү.
2004-жылы Алекс Занарди кийинчерээк WTCC болуп кала турган ETCC Touring Чемпионатында толук убакыт айдап кайтты. Аны тосуп алган BMW командасы, анын муктаждыктарына ылайыкташтырылган машинаны жана италиялык эң сонун көрсөткүчкө жетишти, атүгүл кайрадан жеңиштин даамын татып, кийинки жылы "Laureus World Sports Award of the Year Comeback" менен сыйланган.
Занарди Формула 1ге 2006-жылы ноябрда сынактык жарыш үчүн кайтып келген, бирок ал команда менен араң келишим түзөөрүн билсе да, ал үчүн эң негизгиси кайра айдап чыгуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон.
Олимпиада чемпиону
2009-жылдын аягында италиялык спортчу автоспорттон биротоло кетип, өзүн толугу менен 2007-жылы баштаган пара-олимпиадалык велоспортко арнай баштаган. Нью-Йорк марафонунда төртүнчү орун. Ошол замат 2012-жылкы Паралимпиадалык оюндарды италиялык командага интеграциялоо максаты коюлган. Занарди Олимпиадага жолдомо алуу менен гана чектелбестен, H4 категориясында да алтын медалга ээ болду.
2014-жылы ал Ironman дүйнө чемпионатына да катышып, ардактуу 272-орунга ээ болгон. Учурда Занарди бир нече эл аралык мелдештерге катышууну улантууда, акыркы Берлин марафонунда, өткөн жылдын сентябрында (NDR: 2015-жылы, макала жарыяланган учурда) катышкан.
Алекс Занарди, интервьюсунда бутунан ажырагандан көрө, өлгөндү жакшы көрөм деп мойнуна алган адам кырсыктан кийин гана жаңылып жатканын түшүнгөнүн мойнуна алат. Бүгүнкү күндө ал бактылуу адам жана туруктуулуктун жана эрктүүлүктүн шыктандыруучу үлгүсү. Мотоспорт, велосипед жана жашоо боюнча чемпион. Куттуктайбыз Алекс!
