Женева автосалонунун ызы-чуусунан, шамалдын кудайы дегенди түшүндүрөт - Пагани Хуайранын желинде мен бир аз тынч жана ой жүгүртүү үчүн идеалдуу өнөктөш таптым. Ооба, 700 л.с. менен унаанын бортунда тынч жана ой жүгүртүү мүмкүн жана сунушталат!
Өткөн жумада, бул жерде, RazãoAutomóvelде, мен Женева автосалонунда журналисттин күнүмдүк жашоосун сиздер менен бөлүшүүгө мүмкүнчүлүк алдым. Шашылыш; кыянаттык; жаркылдоо; презентациялар; жазуу. Атүгүл жыргал үчүн чуркагандарды да чарчата турган көп сандаган милдеттер. Биз сыяктуу.
Бутум ооруп, белим ошол эле жолду басып кеткен (соода сөөктөрү...) Ошол күнү тартылган сүрөттөр көп эле. Ferrari Laferrari презентациясы менен пресс-залдын ортосунда калганда менин көзүм Пагани Хуайрага түштү. Ал жерде жаңы Ферраринин бет ачарынан чыгып кеткен мага окшогон журналисттер дээрлик жашыруун жана дээрлик көңүл бурбай коюшкан. Бирок алардан айырмаланып мен токтодум.
Португалияда биздин жаңылыктар бөлмөбүз Ferrari LaFerrari жөнүндө сүрөттөрдү жана жаңылыктарды издеп жатты. Мен чарчап, буттарымды эс алып, Пагани Хуайраны карадым - Фого, бир аз күтө тур.
Кантсе да, Пагани Хуайраны өзүмчө алуу үчүн дагы бир жолум качан болот эле? Ал тургай, бир нече мүнөткө? Жооп жөнөкөй: балким, эч качан. Мына ушул суперкардын кабинасында отуруп, мен унаалардын өзгөчөлүгүн түшүндүм.
Ferrari LaFerrari жана Mclaren P1 баары "бул, поооу!" болсо да, Pagani Huayra жакшы жетилген шарапка окшош. Дене жана интенсивдүүлүк бар, бирок ошол көмүртек буласынын жана потенциалынын "интенсивдүүлүгүнүн" астында катылган жыттарды жана даамдарды ачуу үчүн бир аз ойлонуу жана жетилгендик талап кылынат.
Ошентип, таң калыштуу эмес эле, окурманыбыз Hugo Marques жөнөткөн бул видеону көргөндө – чоң рахмат Уго – суперкарларды импорттогон Түндүк Американын Prestige Import компаниясы 2 мүнөттүк жарнамалык видео менен каякка келгиси келгенин дароо түшүндүм. (төмөндө көбүрөөк).
Жөө жүргүнчүлөр менен күйгөн резинанын ордуна, алар аны мен сезгендей тартып алышты: “dolce far niente” режиминде. Бүтүндөй нерсеге эмес, бүтүндүктү кошо турган деталдарга көңүл буруу. Уникалдуу унаа. Кайсы жактан карабайлы, сезимдерди мас кыла турган нерсе. Акырындык менен, анын бардык майда-чүйдөсүнө чейин талдоо, же AMG мөөрү менен V12 архитектуралык кыймылдаткычы тарабынан жеткирилген кем эмес, 700 л.к. күчүн толугу менен изилдеп чыгуу.
Зен жана рок-н-ролл бир пакетте. Улуу Пагани, сонун! Бул Паганинин жетилгендигинин түбүндө мен Mclaren P1 жана Ferrari LaFerrari эки өспүрүм катары карабай коё албайм.
