Өткөн жылдын аягында Porsche 718 Cayman моделин чыгарды, ал төрт цилиндрлүү каршы турбомеханикти дебют кылган. Презентациялардан кийин биз бул моделдин эң курч версиясын табууга барган сайын жакындап баратабыз: Cayman GT4.
Спорттук унаа иштеп чыгуу баскычында жана өткөн аптада биринчи жолу Нюрбургрингде айдап баратканын көрүшкөн. Атын өзгөртүүдөн – 718 Cayman GT4 – жана майда-чүйдөсүнө чейин стилдик ревизиялардан тышкары, ал бардык жагынан мурункусуна окшош модель болот – бренддин ышкыбоздору менен болгон ийгилигине карап, акылман чечим.
Болжолдуу жаңы функцияларды - алдыңкы бөлгүчтү, бир аз бырыштуу каптал юбкаларын эске алуу менен дизайнер Лоран Шмидт Porsche Cayman GT4ди жаңы терисинде элестеткен.
«Жалпак алты» кыймылдаткыч жана механикалык редуктор
Эстетикалык компонентке караганда, кызыгуу негизинен кабыл алынуучу кыймылдаткычта жашайт. Ал эми Porsche Cayman GT4 жакында ишке киргизилген Porsche 911 GT3 алты цилиндрлүү 4,0 литрлик боксердин анча күчтүү эмес версиясын колдонушу керек окшойт, болжол менен 400 л.с. – мурунку моделге караганда 15 л.с. көбүрөөк. Поршенин Кайман 911ден ашып кетет деген кооптонуусу жаңы эмес…
Трансмиссияларга келсек, Porsche өзүнүн кардарларына 911 GT3 сыяктуу алты ылдамдыктагы механикалык редуктор менен кадимки кош муфталуу PDK ортосунда тандоо мүмкүнчүлүгүн бериши керек. Porsche 718 Cayman GT4 2018-жылдын экинчи жарымында гана чыгарылат.
