Болжол менен эки жума мурун ачылган тизердин адилеттүүлүгүн көрсөтүп, Фольксваген жаңы Amarokту көрсөттү, ал бир аз өзгөрүп, эң акыркы 3,0 литрлик V6 турбодизель кыймылдаткычын алган.
Мотор диапазону үчүн 2,0 литрлик 4 цилиндрлүү кыймылдаткычтын ордуна жаңы алты цилиндрлүү блок келет - үч кубаттуулук деңгээлинде (164 л.с., 204 л.с. жана 224 л.с.) жеткиликтүү жана 6-тездиктүү механикалык берүү же 8-тездик менен колдоого алынат. автоматтык берүү. Момент жагынан биз 224 л.с. менен күчтүү версиясында 550 Нм максималдуу моментти табабыз.
Volkswagen Amarok арткы дөңгөлөктөрүнө конфигурацияланган көрүнөт, бирок 4Motion толук дөңгөлөктүү башкаруу системасын тандап алса болот. Ошондой эле жаңы тормоз дисктери кененирээк (алдыңкы 17 дюйм, арткы 16 дюйм) жана сүйрөө жөндөмдүүлүгү 3500 кг чейин жогорулаган.
КАРАҢЫЗ: Volkswagen T-Prime концепциясы GTE келечектеги премиум SUVди күтөт
Эстетикалык көз караштан алганда, кайра жасалган алдыңкы бөлүк жаңы LED фаралары жана чоңураак дөңгөлөктөрү менен өзгөчөлөнөт. Бренд салондун эч кандай сүрөттөрүн ачкан жок, бирок ал заманбап интерьерге, кайра конструкцияланган аспаптар панелине жана эргономикалык отургучтарга кепилдик берет. Volkswagen Amarok сентябрда эң жогорку класстагы версиясында чыгарылат, бирок анын ички рынокко келиши кийинки жылдан баштап гана күтүлүүдө.
