Төрт жылдык абсолюттук үстөмдүктөн кийин MINI Дакардын акыркы чыгарылышын Peugeotго утту. Жооп азыр жаңы MINI John Cooper Works Rally түрүндө келет.
MINI жана X-Raid дагы бир жолу дүйнөдөгү эң чоң жана эң популярдуу жолсуз жарышка чабуул коюу үчүн күчтөрдү бириктирди: Дакар.Баштапкы база, кыязы, MINI Countryman болгон. Кыязы, Мини Countrymanдын айынан сырткы көрүнүш гана калды.
Кузов Kevlar жасалган, шасси түтүктүү жана кыймылдаткычы BMW келип чыккан 3.0 дизелдик бирдиги. Күч жагынан алганда, бул MINI John Cooper Works Rally 340 л.с. жана 800 Нм максималдуу моментти иштеп чыгат.
ӨТКӨРҮП КАЛБАЙТ: Mini Countryman 2017-жылы гибриддик кубаттуулугу менен келет
Жарнамалык кубаттуулуктан сиз болжогондой, биз ойлогондон айырмаланып, Peugeot 2008 DKRдин эки дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү чечими көрсөткөн артыкчылыкты эске алганда, MINI төрт дөңгөлөктүү дискке инвестициялоону улантат. Белгилүү болгондой, Дакардын эрежелери эки дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү прототиптерге күчтүүрөөк, жеңилирээк жана узак саякатка ээ болууга мүмкүндүк берет.
Ошентип, MINI жогорку ылдамдыкка жетүү үчүн моделдин аэродинамикасын жакшыртууга (бренд 184 км/саат деп ырастайт) жана шамдагайлык жана туруктуулук үчүн моделдин тартылуу борборун төмөндөтүүгө үмүттөнөт. Бул утуп коюм болобу? Бренд өзүнүн чиптерин Дакардын эң татаал аймактарына коет, анда ал тартуу системасынын бардык артыкчылыктарын пайдалана алат жана тез аймактардын кемчилигин жокко чыгарат.
2017-жылы Дакар 2-январда британдык өндүрүүчүлөрдүн флотун жетектеген пилот Микко Хирвонен менен башталат.
