Бул 2014 Дакар үчүн сандар: 431 катышуучулар; 174 мотоцикл; 40 мото-4; 147 унаа; жана 70 жүк ташуучу унаа дүйнөдөгү эң талаптуу автожарыштардын биринин стартында болот.
Уюмдун айтымында, дүйнөдөгү эң чоң жана эң катаал жолсуз жарыш - эркектер жана машиналар Дакардын дагы бир чыгарылышын баштоого даяр. Сандар өзүлөрү үчүн сүйлөйт, бул бүт жер үстүндөгү дүйнөлүк цирк: Далилдердин далили. Ошого карабастан, дүйнөдөгү эң маанилүү оф-роуд ралли быйыл болуп көрбөгөндөй өзгөчөлүккө ээ болот: унаалар жана мотоциклдер үчүн дифференцияланган маршруттар. Себэби 3600 метр белентликде (боливияныц бейик платоларында) Салар-де-уюни-де барян ёллар ве ёллар агыр машынларыц доланышыгына хениз тайяр эдилмэндир.
Жеңил жана жүк ташуучу унаалардын айдоочулары 9,374 километрди басып өтүшөт, анын 5,552 жолу Аргентина менен Чилиде этаптарга бөлүнгөн, ал эми мотоциклдер жана квадрлар 8,734, анын ичинде 5,228 хронометраждуу бөлүктөрдү, ошондой эле 13 этапта, бирок Боливия аркылуу өтүшү керек.
Жарыш директорунун айтымында, Étienne Lavigne, 2014 Дакар басылышы "узун, узун жана радикалдуу" болот. «Дакар ар дайым кыйын, бул дүйнөдөгү эң катаал ралли. Эки күндүк этап-марафон менен биз Африкадагы дисциплинанын келип чыгышына кайтып келебиз».
Унааларда француз Стефан Петерхансель (Мини) кайрадан жеңишке эң чоң талапкер. Португалиялык Карлос Соуса/Мигель Рамалью (Хавал) жана Франсиско Пита/Умберто Гонсалвеш (SMG) да бул категорияда ат салышат. «Португалиялык армадага» ийгилик.