Honda Civic Type-R күчтүүрөөк жана механикалык редуктор, Volkswagen Golf R бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү жана DSG редукторуна ээ. Ким түз жеңет?
Тректин бир тарабында биз Honda Civic Type-R, 2 литрлик VTEC Turbo блогунан 310 л.с. жана 2500 айн / мүнөттө толугу менен жеткиликтүү болгон 400 Нм моментке ээ болгон "жол үчүн жарыш унаасы" бар. 0-100км/саат ылдамдатуу көрсөткүч 270км/саат максималдуу ылдамдыкты көрсөткөнгө чейин 5,7 секундада ишке ашат (электрондук чектөө). Жапон моделинин салмагы 1400 кг төмөн жана диск алдыңкы болуп саналат.БАЙЛАНЫШТУУ: Барселонада Ferrari 488 GTB "бошогон"
Жапон Type-R менен атаандашып, бизде Volkswagen Golf R бар, ал өз кезегинде 2,0 TSI кыймылдаткычы менен 300 ат күчү менен 0-100 км/саат ылдамдыкты 5,1 секундада аткарууга даяр, максималдуу ылдамдык 250 км/саатка жеткенге чейин, ошондой эле электрондук түрдө чектелген. Трансмиссия 6-тез DSG редуктор менен иштейт жана 4Motion бардык дөңгөлөктүү диск системасын бириктирет.
ӨТКӨРБӨЙ: Өзүн-өзү башкаруу: ооба же жокпу?
Хэтчбек күйөрмандары үчүн бул сиздин жылыңыз: жаңы Ford Focus RS өндүрүшү башталды, Volkswagen Golf GTIнин 40 жылдыгын майрамдоого даярданып жатат жана Seat Leon Cupra 290 өзүн күчтүү эмоция менен тартуулайт.Натыйжага карабастан, суроо туулат: сиз бул экөөнүн кайсынысын тандадыңыз?