америкалык Вандерхолл , дагы эле жаңы куруучу, 2010-жылы туулган, азыр Classy Triangle аркылуу Португалияга (жана Испанияга) келип, эки моделин алып келди: Кармел жана Венеция.
Экөө тең үч гана дөңгөлөктүү — алар трициклдер катары гомологизацияланган — бул эки модель Morgan 3 Wheelerдин америкалык версиясынын (жана андан да заманбап) бир түрү.
Биринчиси, Vanderhall Carmel үч версияда келет - Carmel, Carmel GT жана Carmel GTS. Алардын бардыгы 194 л.с. жана 275 Нм кубаттуулуктагы 1,5 литрлик төрт цилиндрлүү турбоду (GM келип чыккан) колдонушат, ал алты катышы бар автоматтык трансмиссияга кошулгандай көрүнөт жана анын "миссиясы" азыраак 723 кг көтөрүү болуп саналат.
Vanderhall Venice Carmel караганда жеңилирээк, салмагы болгону 660 кг жана төрт версиясы бар: Venice Blackjack, Venice, Venice GT жана Venice GTS.
Негизги версияда, Blackjack, Venice 1,5 турбону 1,4 төрт цилиндрлүү турбого (ошондой эле GMден) 175 л.с. жана 254 Нм менен алмаштырат.Башка версияларында Кармел колдонгон 1,5 л турбо колдонот жана трансмиссия дайыма иштейт. алты ылдамдыктагы автоматтык банкоматтын заряды боюнча.
Канча?
Португалияда мурунтан эле жеткиликтүү, Vanderhall Venice жана Кармен биздин өлкөгө бир катар өзгөртүүлөр менен келишет, алар Иберия жолдорунда таба турган чындыкка ылайыкташат.Аларга муздатуу аянты эки эселенген радиатор кирет; эң жогорку агымы менен суу насосу же спидометрди мильден (саатына миля) км/саатка чейин (саатына километрге) "милдеттүү" өзгөртүү.
| Вандерхолл Кармел | |
|---|---|
| кармел | €53 695 |
| Carmel GT | 58 195 € |
| Carmel GTS | €61 795 |
| Вандерхолл Венеция | |
| Venice Blackjack | €38 795 |
| Venice | €43 895 |
| Venice GT | €48 395 |
| Venice GTS | €51 995 |
Келечекте эмне болот?
Португалияга жаңы келген Вандерхоллдун келечекке болгон пландары жок эмес. Моделдердин бири "куурунда" Вандерхолл Эдисон жана аты айтып тургандай, бул америкалык бренддин компакт моделинин электрдик версиясы.
Ар бири 52 кВт (70 л.с.) жана 315 Нм моменттеги эки алдыңкы электр кыймылдаткычы менен ал 4,4 секундада 0дон 100 км/саатка чейин жетет, салмагы 635 кг жана 28,8 кВт/саат кубаттуулуктагы аккумулятордун аркасында ал өз алдынчалыгын жарнак кылат. 320 кмге чейин.
Вандерхолл даярдап жаткан башка модели Браули деп аталып, 2022-жылы келет. Анын "бир туугандарынан" айырмаланып, бул үч дөңгөлөктүү эмес, төрт дөңгөлөктүү унаа (ал UTV болот) жана укмуштуу көрүнүш.
Ошондой эле 100% электрдик, бул төрт өзүнчө башкарылуучу электр кыймылдаткычтарын колдонот жана 404 л.с. жана 651 Нм убада кылат.40 кВт/саат же 60 кВт/саат батарейкалар менен жабдылган Brawley заряддардын ортосунда 320 кмге чейин автономияны сунуш кылышы керек.