Ралли дүйнөсүнүн В тобу жөнүндө сөз кылуу Audi Quattro, Peugeot 205 T16 же Ford RS 200 сыяктуу унаалар жөнүндө болуп жатат. Бирок бул «алтын доордун» ралли дүйнөсүнүн курамында момун жана «белгисиз» моделдер бар болчу. Mazda RX-7 же биз бүгүн сөз кылып жаткан унаа MG Metro 6R4.
Белгилүү болгондой, В тобу 1982-жылы төрөлгөн жана башка көптөгөн бренддер сыяктуу эле Остин-Ровер катышууну каалаган. Бирок, башка бренддерден айырмаланып, Остин-Ровердин финансылык абалы анча жакшы эмес болчу, андыктан ал өзүнүн В группасынын моделин түзүүнү чечкенде, ал… чыгармачыл болушу керек болчу.
Ошентип, британиялык компания Уильямстын демөөрчүсү болуу фактысын пайдаланууну чечти жана алардан жардам сурап көрүүнү чечти (В группасы Формула 1-жолу деген ой ушул жерден чыктыбы?). Формула 1 командасынын колдоосу менен Остин-Ровер ралли унаасы үчүн негиз боло турган модель болушу керек деп чечти ... Остин метро — бул, Минини алмаштырууга тийиш болгон кичинекей шаар тургуну.
MG Metro 6R4 төрөлгөн
B Group моделин түзүү үчүн Остин-Ровер атаандаштыкка караганда бир аз башкача жолду тандады. Төрт же беш цилиндрлүү турбо кыймылдаткычты тандоонун ордуна, Остин-Ровер болжол менен 406 л.с. менен табигый аспирацияланган V6 кыймылдаткычын тандады — турбо артта калуу жок… Бул борбордук позицияга орнотулуп, кубаттуулук бөлүштүрүлөт. төрт дөңгөлөк.
Биздин Youtube каналыбызга жазылыңыз
MG Metro 6R4 деп аталган (алты балл цилиндрлердин санын билдирет, ал эми "R" бул ралли унаасы экенин жана төртөө жетектөөчү дөңгөлөктөрдүн санын билдирет), стероиддик кичинекей Остин метро өзүнүн моделин абдан аз сактап калган. негиз катары кызмат кылган.
1985-жылы Улуу Британиядагы раллиде үчүнчү орунду алганына карабастан, кичинекей ралли унаасы ишенимдүүлүк маселелеринен жабыркап, ал катышкан митингдердин көбүн аягына чыгара алган жок. 1986-жылы В тобунун аякташы аны митингдин "алтын доорунун" эң өзгөчө жана эң аз белгилүү унааларынын бирине айлантты.
Гомологация версиясы
Белгилүү болгондой, В тайпасына катышуунун эрежелеринин бири гомологация версиясынын болушу болгон. Peugeot 205 T16, Citroën BX4TC жана, албетте, биз бүгүн сөз кылып жаткан MG Metro 6R4 үлгүсү сыяктуу жол моделдери ушундайча жаралган.Бардыгы болуп MG Metro 6R4 220 даана чыгарылган. Алардын ичинен 200ү “Clubman” деп аталган жол-укуктук бөлүмдөр болгон. Алар болжол менен 250 л.с. кубаттуулукка ээ болушту жана аны пайда кылган Остин Метросуна караганда атаандаштык модели менен көбүрөөк окшоштуктар бар.
MG Metro 6R4 аукционго коюлган
12-январда Silverstone аукциону тарабынан аукционго коюла турган көчүрмө 200 жол-укуктук бирдиктин 111 саны болуп саналат. Аны 1988-жылы Уильямстын маркетинг бөлүмү (ооба, Формула 1 командасы) жаңысын сатып алып, 2005-жылы сатып, 2015-жылы азыркы ээсинин колуна келген.
Уильямс тарабынан жаңы сатылып алынган, кичинекей MG Metro 6R4 33 жыл ичинде болгону 175 миль (болжол менен 282 км) басып өттү.
33 жашта болгонуна карабастан бул MG Metro 6R4 Ал өмүрүндө аз же эч нерсе баскан эмес, болгону 175 миль (болжол менен 282 км) басып өткөн. Пробегинин аздыгына карабастан, бул MG Metro 6R4 2017-жылы механикалык калыбына келтирилген.
Эгер сиз дүйнө ралли чемпионатынын В тобунан бул тарыхты сатып алгыңыз келсе, унаа 12-январда аукционго коюлат. болжолдуу баасы 180 000 менен 200 000 фунттун ортосунда (болжол менен 200 миңден 223 миң еврого чейин).