Өтө эффективдүүлүктү жана айдоо сезимдерин издөөдө Ferrari өзүнүн моделдериндеги рулдун компоненттерин терең изилдеп чыгууну чечти жана автомобиль дүйнөсүндө жаңы патентти каттоо менен так жана эффективдүү башкаруу гана бере ала турган артыкчылыктарга ээ болгон кызыктуу жыйынтыктарга келди. .
Ferrari тарабынан патенттелген жаңы башкаруу системасы, негизинен, рулду белгилүү бир буруш бурчка жеткенге чейин, бүдөмүк жана так эмес жоопко айланган рулдун ойноо жана өлүк жерлерин жокко чыгаруу миссиясына ээ.
Жаңы системада руль колоннасынын бардык элементтери механикалык типте, бирок руль механизминде белгилүү бир программалык жөнгө салуу менен, ошол программалык камсыздоо керектүү тууралоо параметрлерин камсыз кылуу үчүн жооптуу болот, ошондуктан солго колдонууда багыттын өзгөрүүсүнүн карама-каршылыктары сакталат. -оңго буруш бурчтары жана тескерисинче.
Ferrari айтымында, жаңы программа рулдун дөңгөлөктөрүнө келтирилген бурулуу бурчун жана күчтү эсептей алат, ошентип, рулдун катасын же нейтралдыкты оңдоо аракетинде электрдик жардам менен керектүү оңдоолорду колдонот.
Иш жүзүндө, биз рулду бурганда, бул берилүүчү "киргизүү" дөңгөлөктөрүнө ошол замат керектүү бурч менен берилбейт жана ар кандай механикалык компоненттердин байланышынын ортосундагы кечигүүнү эске алганда, бул бүдөмүк жоопту пайда кылат. , бирок жаңы программалык камсыздоону сиз руль кутучасындагы электрондук модул менен эсептелген күтүү аркылуу жокко чыгара аласыз.
Ferrari мындай технологиялык инновация менен руль бир топ сызыктуу жана ырааттуу жүрүм-турумун өзүнө алат, эски механикалык гидравликалык системалардын "сезимине" зыян келтирбестен, азыркы электрдик башкаруу системасына эч кандай салмак кошпогон чечим. иш жүзүндө TRW Automotive тарабынан берилген.
