90-жылдары Хонда Honda CR-X (del Sol) деп аталган "тарга" кузову бар кичинекей спорттук машинаны чыгарган. Дээрлик 25 жыл өткөндөн кийин, Mazda кайрадан ошол эле рецептке ставка коюп жатат. Бул ийгиликтүү болобу?
1992-жылы чыгарылган Honda CR-X (del Sol) бүгүнкү күндө да көптөгөн жүрөктөрдү үшкүрөт. 160hp 1.6 VTI версиясында (B16A2 кыймылдаткычы) үшкүрөгөн жүрөк эле эмес, бул кыймылдаткычтын катуу темпине чейин тердеген колдор жана каректер да кеңейген. Бүгүнкү күндө да жапон моделинин дизайны көптөгөн жаштарды бала кезиндеги аманаттарын экинчи кол моделин сатып алууга жумшап келет.ӨТКӨРБӨЙ: “Мен эч качан 40км/саат ылдамдыкта мынчалык көңүл ачкан эмесмин”. Күнөөлүүбү? The Morgan 3 Wheeler
Бүгүн эртең менен Нью-Йорк автосалонунда сунушталган жаңы Mazda MX-5 RF келиши менен рынокто жаңы «тарга» пайда болот. Honda CR-X менен бетме-бет келгенде, концепциянын окшоштуктары белгилүү, ал тургай эң жогорку версияларынын максималдуу күчү бирдей: 160 л.с. (бул жерде биздин тестти караңыз). Бул жерден, эки модели ар кандай жолдор менен, тактап айтканда, архитектура жагынан: бири арткы дөңгөлөктүү, экинчиси алдыңкы дөңгөлөктүү диск (CR-X).
Жаңы MX-5 RF Roadster версиясына (Португалияда 24,445 евродон баштап) салыштырмалуу баанын жогорулашына ээ болорун эске алсак, жаңы жапон таргасы дагы эле кийинки жылы атаандаштыкка жөндөмдүү баада улуттук рынокко жетиши керек.
Бул жаңы Mazda модели тууралуу оюңузду бизге айтыңыз: