Мына ушуну менен биз бүгүн сиздерге отчет берип жатабыз. Бардык рекорддорду жаңырткан 5111GT шассиси менен 1963-жылкы Ferrari 250 GTO "бриллиантынын" сатылуусу.
Бул жөнөкөй сумма үчүн сыйланган 52 миллион доллар , бул учурдагы алмашуу курсу боюнча бир нече долларга которулат 38,26 миллион евро . "Экинчи кол" унаа үчүн чыныгы рекорддук баалуулук, бул жөн гана кандайдыр бир унаа эмес, символология жана сүйүү менен коштолгон автомобиль тарыхынын бир бөлүгү.
Америка Кошмо Штаттарынын Ferrari рыногу ушул жылдын сентябрына чейин болжол менен 38,8% га өстү, бул таң калыштуу эмес жана Ferrari сейрек кездешүүчү цитаталар менен дал келет: рекорддук баалуулуктарга келтирилген акыркы модель Ferrari болгон. 275GTB/4*S Nart Spider өткөн август айында RM'S Monterey аукционунда 27,5 миллион долларга сатылган.
Бирок, бир жагынан, кээ бир коллекционерлер жана баалоочулар астрономиялык баалуулуктарды сатуунун көбүк эффектисине тынчсызданышса, башкалары бул учурларды классиктердин барган сайын жакшы инвестицияга айланып баратканынын мисалы катары көрүшөт.
Бул иштин эң күлкүлүү жери, моделдин сейрек болгонуна карабастан, бул өзүнчө бир окуя эмес. Ferrari GTO аукциондо көп пайда болду, бирок өзгөчөлүктөр бар: Pink Floyd барабанчысы Ник Мейсондун Ferrari 250 GTO көптөн бери изделип келген, бирок Ник аны каалаган баада сатуудан баш тарткан.
БАЙЛАНЫШТУУ: Стирлинг Мосстун Ferrari 250 GTO эң кымбат унаасы
Өтө аз адамдар үчүн жеткиликтүү жана күйүп жаткан дүйнө, классикалык рыноктун дээрлик каржылык инвестицияларга атаандаш болуп баратканынын далили. Бул рынокту көркөм чыгармалар базарына теңегенде, бир нече моделдер үчүн жеткиликтүү болгон салыштыруу, бул 1963-жылкы Ferrari 250 GTO өзүнүн ысымы тарыхта эң кымбат искусство чыгармаларынын тарыхында жазылганы шексиз.
Бактылуу сатып алуучунун ким экени азырынча белгисиз, бирок сатуучу Коннектикуттан келген коллекционер Пол Паппалардодон башка эч ким эмес, ошондуктан ал 1963-жылкы Ferrari 250 GTO унаасынан эч кандай себепсиз баш тарткан.
