Женева автосалонунун 84-чыгарылышынын негизги жаңылыктары менен таанышуу үчүн биз менен келиңиз.
Жыл сайын тарых кайталанат, Швейцариянын Женева шаары жакынкы күндөрү автомобиль өнөр жайынын борбору болот. Негизги дебюттар, эң мыкты бренддер, эң эксклюзивдүү унаалар жана эң экзотикалык даярдыктар баары бир жерде, 10 күн бою.
Болушу керек эле, Razão Automóvel жакынкы бир нече күндүн ичинде Женева автосалонунда негизги жаңылыктарды жана презентацияларды толук чагылдырат.
Азырынча быйылкы жылдын негизги жаңылыктарынын кыскача анализи менен калыңыз (көбүрөөк маалымат алуу үчүн моделдин аталышын басыңыз):
Alfa Romeo Mito жана Giulietta Quadrifoglio Verde
Тарыхый италиялык бренд өзүнүн спорттук маалыматтарын толук пайдаланат. Жаңыланган Mito Quadrifoglio Verdeден тышкары, Giulietta Quadrifoglio Verde да көрсөтүлөт, бул италиялык бренддин тааныш компактинин эң күчтүү версиясы.
Alfa Romeo 4C Spider
Бул Женевадагы автосалон үчүн Альфа Ромеонун эң чоң сюрприздеринин бири. Кичинекей гигант Alfa Romeo 4C акылын жоготот. (Сүрөт: Super Car Kids)
Альпина 4 сериялуу би-турбо кабриолет
Немис даярдоочу Alpina Женевада BMW 4 Series Cabrioletтин абдан жагымдуу, күчтүүрөөк жана эстетикалык спорттук нускасы менен чыкты.
Aston Martin V8 Vantage N430
Aston Martin швейцариялык иш-чарага укмуштуудай спорттук модели менен чыгып, англис адебин экинчи планга калтырды.
Audi S1
Ринг брендинин эң кичинекей спорттук унаасы Женевада дебют кылат. Ауди TT үлгүсүндөгү кубаттуулуктун жана аткаруунун концентраты.
Audi S3 Кабриолет
Ачык карьердин кубаттуулугу. Audi S3 Convertible азыр капоту жок хэтчбек версиясынын түрмөктөрүн кайталоого аракет кылат.
Audi RS 4 Avant Nogaro тандоо
Маркум Audi RS2 үлгүсүндөгү фургондун кайра жаралган чыгарылышы, бренддин "булчуңдуу" үй-бүлө мүчөлөрүнүн шакекчелеринин салтын ачкан.
Audi TT 2015 (3-муун)
Volkswagen тобунун MQB модулдук платформасынын негизинде Audi TT немис брендинин негизги инновациясы болот.
Араш AF8
Женева автошоусу чоң өндүрүүчүлөр жана кичинекей Араш тарабынан гана жасалбастан, анын акыркы үлгүсү AF10 чыккандан бери 4 жыл өткөндөн кийин, жаңы Arash AF8ди ачып берет. AF10 GMден чыккан кыймылдаткычты мурастайт, V8 7 литр жана 557 л.с. 6500 айн/мин жана 640 Нм момент 5000 айн/мин. Берүү "эски мектеп" болуп саналат: механикалык жана 6-тез.
BMW 2 Series Active Tourer
"Эч качан «эч качан» дебе". BMW 2 Series Active Tourer фургон ааламынын эң мыктыларын минивэндердин ички модулдуктары менен бириктирүүнү көздөйт. BMW мунун бардыгын жаңы форматта сынап көрүүдө, ал эми авантюристтик духту сактап калууга убада берип, бренддин моделдеринде таанылган спорттук эңкейишти сактоого убада кылууда – бул диапазондогу биринчи алдыңкы дөңгөлөктүү модель болсо да.
BMW M3 жана BMW M4
«Супер» BMW 3 жана 4-сериялары Бавариялык бренддин көргөзмө залынын эң чоң жылдыздары болот. BMW сунуш кылган эң жакшысын колдонуп, эң жакшы версияларында берилген эки кадыр-барктуу спорттук унаалар.
BMW 4 Серия Гран Купе
BMW 6 Серия Гран Купеден кийин 4 Серия Gran Coupé келет. BMW 3 Сериясынын бардык техникалык чечимдерин бөлүшкөн, бирок дененин формасына байланыштуу жогорку эстетикалык жагымдуулукту кошкон модель. Купе менен салондун гибриди.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legend
Женева автосалонунда анын акыркы көрүнүшү кандай болот, Bugatti Veyron өзүнүн мураскери сунушталганга чейинки акыркы эволюциясында, болжолдуу түрдө 2015-жылы жана ушул эле иш-чарада.
Citroen C1
Женева автошоусу да шаардык унаалар менен жасалат жана Citroen C1 Citroen стендиндеги эң көрүнүктүү көрүнүштөрдүн бири болот.
Ferrari California T 2015
Толугу менен жаңыланган Ferrari California T италиялык бренддин турбо кыймылдаткычтарга кайтып келишин билдирет. Көбүрөөк күч, жакшыраак керектөө жана жагымдуураак эстетика - бул Ferrari эң арзан моделинин 2-муундагы визиттик карталары.
Ford Focus
Форд өзүнүн негизги моделдеринин биринин аргументтерин жаңыртууну чечти: Ford Focus. Үч жылдык коммерциялык карьерасы менен азыркы Focus азыр бренддин акыркы моделдерине окшош жаңы алдыңкы торду, ошондой эле интерьердеги өзгөрүүлөрдү кабыл алды.
Honda Civic Type-R концепциясы
Жапон брендинин жаңы спорттук унаасы турбоду жайгаштыруу үчүн биринчи жолу иштелип чыккан жаңы муундагы 2.0 VTEC кыймылдаткычы менен жабдылган - анын атмосфералык кыймылдаткычтары үчүн тарыхта болгон диапазондо болуп көрбөгөндөй айырма - жок дегенде 280 л.с.
Jaguar XFR-S Sportbrake 2015
Ягуар акыркы жылдары - аны индиялык топ сатып алгандан бери - таасирдүү дем көрсөттү. Бул таанылган техникалык жана стилистикалык сапаттары бар моделдердин тынымсыз ишке киришинен кийин Jaguar XFR-S Sportbrake пайда болот. Сегментте үстөмдүк кылган немис моделдери менен күрөшкө кире турган дагы бир люкс фургон.
Koenigsegg One: 1
Бүтүндөй автомобиль өнөр жайында айтылышы эң кыйын аталышка ээ бренд, Koenigseegg Женева автосалонунун бул 84-чыгарылышын силкинтүүнү каалайт. Анан муну кантип жасоону көздөп жатасың? Дүйнөдөгү эң ылдам унаа наамы үчүн жарышта турган One:1 моделин алып келүүдө.
Lamborghini Huracan LP 610-4
Бул салондун негизги жаңылыктарынын бири болот. Lamborghini Huracan LP 610-4 италиялык бренддин эң көп сатылган модели болгон Gallardoну унутуп коюу татаал милдеттин алдында турат. Аргументтер көп…
Lexus RC F жана Lexus RC 350 F-Sport
Lexus RC F жана RC 350 F-Sport немис моделдеринин негизги атаандаштары болуп саналат. BMW 4 Series, Audi A5 жана компания кам көрөт…
Lexus RC F GT3 концепциясы
Дал ушул модель менен Lexus дүйнө жүзү боюнча GT3 жарыштарында Lamborghini жана Bentley менен беттешүүгө ниеттенүүдө.
Maserati GT концепциясы
Женева автосалонунун бул чыгарылышындагы эң чоң белгисиз адамдардын бири. Maserati GT концепциясы жөнүндө аз же эч нерсе белгилүү эмес, болгону ал азыркы италиялык үйдүн эң жалындуу моделдеринин бири болгон учурдагы Maserati Granturismoну алмаштыруу үчүн баштапкы чекит болот. Кыязы, Maserati Женевада дагы бир моделин тартуулайт.
McLaren 650S
Бул жылы Макларен кайрадан эң түздөн-түз атаандашы: Феррариге батарейкаларды көрсөтүп жатат. Mclaren 650S презентациясы менен британиялык бренд Ferrari 458 Specialeди жакшы колдонууга ниеттенүүдө. Ал кыла алабы?
Mercedes S-Class Coupé
Mercedes Classe S Coupé Мерседес Класс С менен Мерседес көргөзмө аянтынын бардык көрүнүктүүлүгүн бөлүшөт. Рецепт жөнөкөй жана натыйжасы сонун: бардык класс, люкс жана купе форматындагы Mercedes S-Class комфорт. Бул оңой угулат, туурабы?
Opel Astra OPC Extreme
LDK үй-бүлөсүнөн чыккан 2-муундагы 2.0л Turbo Ecotec блогу, азыркы Astra OPCде болгон A20NHT, 20 аттын күчүнө ээ болуп, күч жагынан жакшырды. Opcтин 280 кубаты бул Astra OPC Extremeде 300 кубатка чейин жетет. Бул 2014-жылы Женева автосалонунда GMдин эң маанилүү окуясы болот.
Range Rover Evoque Autobiography Edition
Моданын "төрттөн төрткө" Женевада эксклюзивдүү жана люкс нускасын табат. Автобиографиялык басылма, жабдыктар жана жазуулар менен толтурулган, кимдир-бирөөнү багынып бере алган.
Renault Twingo
Анын айланасында эң чоң «хайпты» жаратып жаткан шаар тургуну. Кыймылдаткычы жана арткы дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрү менен жабдылган көптөр шаарларга кызыктуураак поза жана айдоо тажрыйбасын алып келүүгө үмүттөнүшөт. Шаарлар эч качан мынчалык боз болбойт, дейт Renault.
Rolls-Royce Ghost Series II
Бул Женева автосалонундагы эң элиталык стенд болот. Мунай магнаттарынын, банкирлердин, сигаралардын, шампан бөтөлкөлөрүнүн жана сулуу аялдардын арасында Rolls-Royce Ghost Series II болот. Кызыккан көптөгөн себептердин арасында байкалбай калбоо үчүн бардык байлыгын колдоно турган модель.
Volvo Concept Estate
Volvo унаа жарманкелеринде эң кызыктуу дизайн изилдөөлөрүн көрсөткөн бренддердин бири катары таанылган жана албетте 2014-жылы Женева автосалону да четте кала албайт. 70-жылдардагы Volvo P1800ESтин шыктандыруусу менен атуу тормозу, атуу тормоздору дээрлик хит болгон.
Volkswagen Golf GTE
Бул Гольф диапазонундагы GT үй-бүлөсүнүн эң акыркы мүчөсү. Golf GTD жана GTI бардык сезимдерин сунуш кылууга багытталган сунуш, бирок экологиялык жактан таза керектөө жана чыгаруулар.
Өндүрүш моделдерин ачуудан тышкары, эң жогорку класстагы автоунааларды тюнингге адистешкен үйлөр Женевада өздөрүнүн эң сонун жаңылыктарын да тартуулашат. Alpina B4 Bi-turbo Cabriolet жана TECHART GrandGT, немис үйү менен толукталган Porsche Panamera өзгөчөлөнүп турат.
Прототиптер да 2014-жылы Женева автосалонунун күн тартибинде өзгөчө орунду ээлейт.VW TDI кыймылдаткычы бар кроссовер T-Rocду тартуулайт. Rinspeed автономдуу айдоо боюнча өзүнүн көз карашын, XchangE, Tesla Model S негизделген концепцияны сунуштайт жана анын негизги максаты айдоочуну машина/жол теңдемесинен алып салуу.
Моторспорт дагы унутулбайт. №3 павильондо коноктор, балким, дүйнөдөгү эң атактуу автомобиль жарышы деген көргөзмө менен тааныша алышат: Манстын 24 сааты. Бул көргөзмөдө 700 000 зыяратчыны көргөзмөгө алып бара турган 20 моделди көрүүгө болот, ал сынакка катышкан унаалардын эволюциясы аркылуу саякатка чыгат. Бардык чоо-жайы бул жерде.
OICA (Organisation Internationale de Constructors d'Automobiles) тарабынан уюштурулган 2014-жылы Женева автосалону 7 залда, 6-марттан 16-мартка чейин өтөт.Иш-чарага кирүү билетинин баасы болжол менен €13 турат.
Razão Automóvel менен Женева автосалонуна көз салып, бардык ишке киргизүүлөрдөн жана жаңылыктардан кабардар болуңуз. Бул жерге жана биздин социалдык тармактарга өз пикириңизди калтырыңыз!