Бул жерде Volkswagen диапазонундагы эң жашыл сунушту табыңыз, Volkswagen e-Golf.
Акыркы жылдары биз автомобиль тармагында жалпы парадигма боло баштаган трамвайга болгон тенденцияга күбө болуп жатабыз. Фольксваген бул жарышта артта калууну каалаган эмес жана рынокто Toyota Prius сыяктуу сунуштар жеңүүчү формула экенин жакшы билет, анткени Фольксваген өзүнүн «эң жакшы сатуучусу» Volkswagen e-Golfтун эң жашыл сунушун сунуштоону чечет. .
Электрдик Volkswagen e-Golf сунушу гомологация циклине ылайык 190 км автономиялуу батарея менен 116 аттын күчү менен электр булагы менен киргизилген. Бул электр кыймылдаткычы алдыңкы дөңгөлөктөрдү гана жылдыруу үчүн жооптуу жана 270 Нм экспрессивдүү моментке ээ. Иш аткарууга келгенде, бул электрондук гольф 0дөн 100км/саатка чейинки классикалык стартты 10,4 секундда аткарат жана 140км/саат чектелген жогорку ылдамдыкка жетет. VW учурдагы инвертор менен электр кыймылдаткычынын жалпы салмагын болгону 205 кг салмакка жеткире алды.
Батареяга келсек, бул Volkswagen e-Golf 24,2 кВт/саат литий-иондук клеткага ээ, ал VW ылайык, заряддоо пунктунда тез заряддоо цикли, 80% га чейин, 30 мүнөттө, толук заряддалат. фирмалык тиричилик розеткасында бул 10 саат 30 мүнөттүк тапшырма. Батареялар арткы отургучтардын астына жайгаштырылып, багаждын сыйымдуулугун бир аз кысып, бирок дагы эле жөнөкөй 279 литр сыйымдуулукту калтырат.
Бул Volkswagen e-golf 2 тандалма айдоо режимине ээ, алар «ЭКО» режими жана «ЭКО+» режими менен чектелген, бирок регенеративдик тормоздоо интенсивдүүлүгүнүн 4 деңгээлине ээ, анын ичинде «D1» режими. «D2», « D3», жана «B», акыркысы энергияны көбүрөөк калыбына келтирип, эң чоң кармап турууну колдонот.
Ички булактын айтымында, Vokkswagen e-Golf 5 эшиктүү конфигурацияда гана сатылып алынышы мүмкүн жана жабдуулар bluemotion деңгээлине окшош болот, навигация системасы, автоматтык климатроникалык, бирок LED-дагы кошумча жалпы жарыктандыруу менен.
