Audi бизди Инголштадтка жаңы Audi A5 Coupéнин дүйнөлүк ачылышына жана бул моделдин дизайнери Фрэнк Ламберти менен жолугушууга алып барды. Аты сиз үчүн эч нерсе билдирбейби? Сиз анын жаратууларынын бири Audi R8ди жолуктура аласыз.
Акыр-аягы, Audi A5 толугу менен жаңыртылган жана анын атаандаштары Mercedes C-Class Coupé, BMW 4 Series жана, жок эле дегенде, Lexus RC менен беттешүүгө даяр. Бардык бренддер эң мыкты активдерин ойногон катуу атаандаштык сегментинде Audi A5 өзүн лидерлик үчүн олуттуу атаандаш катары жарнамалайт.ӨТКӨРҮП КАЛБАЙТ: Жаңы Audi A3 менен биринчи байланышыбыз
2007-жылы Audi A5 биринчи муунун чыккандан бери дээрлик он жыл өткөнү эсибизде. Демек, бул экинчи муунда баары жаңы. A5 жаңы шассиди, жаңы күч түзүмдөрүн жана Ingolstadt бренди үчүн эң акыркы маалымат-көңүл ачуу жана айдоо технологияларын сунуштайт.
дизайн
Жаңы Audi A5 Coupé дизайны жөнүндө сөз кыла турган болсок, долбоор үчүн жооптуулардын бири Фрэнк Ламбертиден артык эч нерсе жок. Анын окуу планында биз Audi R8дин 1-муунунан баштап, учурда башкарып турган Audi A4 үлгүсүндөгү B9 муунуна чейин бир нече чыгармаларды табабыз. Туура, табит талашсыз, бирок анын эмнени айтып жатканын билген адам экени талашсыз.
Долбоорду ишке ашыргандан баштап акыркы жыйынтыгын көргөнгө чейин ал ишке ашты, 2 жыл өттү жана биз сүйлөшүп жаткан бөлмөдө Audi S5 Coupé фотосүрөттөр үчүн «эч нерсе болбогондой» эс алды. Долбоор беш жыл мурун башталган.
Ламбертинин айтымында, Audi A4 үлгүсүндөгү жаңы Audi A5 Coupé көп өтпөй эмоционалдуу позицияны белгилейт, анын функциясын: спорттук унаа болуу. Решеткиден жогору жарыктар GTтен шыктандырылды, ал эми тор (Audi Singleframe) A4 менен салыштырганда төмөн жана кенен.
Капот ортодо V формасын алат, ал "гигант кыймылдаткычты" жашыргандай. Фрэнк Ламбертинин айтымында, бул V түрүндөгү Audi жана келечектеги моделдерде кайра пайда болушу мүмкүн Инголштадт маркасындагы спорттук машиналар.
«Биринчи муундун күчтүү имиджин сактап калуу» жана бренддин тарыхына таянуу негизги максаттардын бири болгон. Мунун далили биз арткы бетинен тапкан «үч бурчтук» формасындагы айнек, Audi quattro дан шыктанган . Унаа боюндагы каптал бүктөлүүсү бул муунда байкалган. "Натыйжа узун капоту, кыска куйругу жана кең салону бар GT купе концепциясын катуу сактоо", - деп кепилдик берген Ламберти.
шасси жана салмагы
Шасси толугу менен жаңыланган жана Аудидин айтымында, Audi A5 каалаган жолдон кыйынчылыксыз өтүүгө мүмкүндүк берет. Модели азыр бар адаптивдүү электр башкаруу.Жаңы Audi A5 Coupé көрсөтүү менен, салмак тармагында да жакшыруулар бар минус 60 кг шкала боюнча. Аэродинамикалык коэффициенти боюнча ал сегментте лидер болуп саналат, 0,25 Cx.
Интерьер жана технология
Ичинде биз шакек брендинин акыркы моделдерине ылайык, толугу менен жаңы кабина табабыз. Албетте, квадрантты алмаштыруу Виртуалдык кабина Бул, балким, акыркы жылдардагы эң мыкты Audi ойлоп табуусу (сүйүктүү симуляторуңузду иштетүү үчүн графикалык мүмкүнчүлүгү бар 12,3 дюймдук экран).
Экинчи 8,3 дюймдук экран жаңы Audi A4 сыяктуу кабинанын ортосуна жайгаштырылган, ал эми сенсордук панели бар MMI башкаруулары да чалуу учурунда болгон.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Audi A5 Coupé 4G менен жабдылган, Wi-Fi хотспот катары иштей алат жана смартфон менен толук интеграциялоо үчүн Apple Car Play жана Android Auto кызматтарын сунуштайт. Spotify'да музыка угуу сиз үчүн күнүмдүк реалдуулук болсо, бул жерден сиз ырахаттана аласыз 3D технологиясы менен Bang & Olufsen динамиктери жана борттогу концерт менен сапарды улантыңыз.
айдоо жардам
Биринчи муундагы Audi A5 чыккандан тогуз жыл өткөндөн кийин, биз автономдуу айдоо жөнүндө болуп көрбөгөндөй көп сөз кылып жатабыз. Бул жаңы муун окулган сабак менен келет жана аны менен бирге Stop&Go функциясы менен адаптацияланган круиздик контролдон, Audi pre sense тутумдарына жана жол белгилерин таануу камерасына чейин алып келет.Моторлор
Эгерде V6 бензин жана дизелдик кыймылдаткычтарда стандарт катары quattro системасы бар болсо, бул система эми 4 цилиндрлүү кыймылдаткычтарда да жеткиликтүү, бирок вариант катары.
THE Дизель күчү ал 190 л.с. (2.0 TDI) жана 218 л.с. жана 286 л.с. (3.0 TDI) ортосунда. Мурунку моделге салыштырмалуу өндүрүмдүүлүк 17% га жакшырып, керектөө 22% га кыскарган.
6-тез кол менен берүү 4 цилиндр кыймылдаткычтар жана 218 л.с. 3.0 TDI, ошондой эле 7-тез S-tronic берүү колдонулушу мүмкүн. Tiptronic 8-тез ылдамдык кутусу эң күчтүү кыймылдаткычтарга гана таандык: Audi S5 Coupéнин 3.0 TDI 286 л.с. жана 3.0 TFSI 356 л.с.
Софткор Audi S5 Coupé
Audi RS5 Coupé сатыкка чыкканга чейин Audi S5 Coupé немис купесинин эң витаминдүү версиясы болуп саналат. Жаңы 3.0 TFSI V6 кыймылдаткычы 356 л.с жана жарнамаланган керектөө 7,3 л/100 км. Салттуу 0-100 км/саат спринт жылы аяктады 4,7 секунд.
Сиз жакында Португалияда рулда отурган биздин биринчи таасирлер менен тааныша аласыз. Audi жаңы Audi A5 Coupéнин жол сыноолору үчүн Дуро аймагын тандады жана биз сизге бардык деталдарды биринчи колдон берүү үчүн ошол жерде болобуз.
