1979-жылы Женевадагы автосалондо Форд Tuareg Fiesta — Туарег менен чаташтырбоо керек — биринчи Fiestaнын «авантюралык» сызыгын көрсөткөн прототиби.
Бул прототиби 40 жыл мурун кроссовер жана компакт жол тандабас үчүн рецептти кандайча күткөнү таң калыштуу. — пластмассадан жасалган “сот” менен эффективдүү утилитарлар жана жердин бийиктиги жогорулап, алар болгусу келген жол тандабастарды туурайт.
Fiesta Tuaregтин суспензиясы көтөрүлүп, бекемделди, жолдор кеңейтилди жана 26 дюймдук Goodyear Terra жолсуз шиналары алардын максатын ачып берди. Бул долбоордун өнөктөшү Гиа визуалдык түрдө топтомун бүтүргөн.
Бул жолсуз Fiesta визуалдык жагымдуулугу улуу бойдон калууда. Оюн-спорттук жагы бүгүнкү күндө бул унаалардын негизги кызыктууларынын бири бойдон калууда.
"Броттун" бир аз баш аламандык менен, спорттук өңү бар болчу - чоң алдыңкы спойлер жана ачык юбкалар - бирок калгандары жолсуз кыйкырып жиберишти: кеңейтилген чатыр (мейкиндик көбүрөөк); Range Rover сыяктуу эки бөлүктөн жүктөө ачуу; бампердин ордуна болот түтүктөр; чатыр барлар, ал тургай, кошумча жарыктар топтому.
Анын сырткы көрүнүшүнө карабастан, бүгүнкү күндө көпчүлүк кичинекей кроссоверлер жана жол тандабастар сыяктуу, Ford Fiesta Tuareg эки дөңгөлөктүү гана дискке ээ, бул анын кийлигишүүсү мүмкүн болгон окуяларды чектейт. Бүгүнкүдөй. Fiesta Active жана EcoSport концептуалдык представиби?
"Муздак баштоо" жөнүндө. Дүйшөмбүдөн жумага чейин Razão Automóvelде саат 9:00дө "Муздак баштоо" бар. Кофеңизди ичип же күндү баштоо үчүн кайратыңызды чогултуп жатканыңызда, кызыктуу фактылар, тарыхый фактылар жана автомобиль дүйнөсүндөгү актуалдуу видеолор менен кабардар болуңуз. Бардыгы 200 сөздөн кем эмес.