Журналист Крис Харрис, балким, дүйнөдөгү эң "тажатма" кесиптердин бири: чоң машиналарды айдоо жана андан акча табуу. Бул, албетте, ар бир унаа сүйүүчүнүн кыялы ...
Өткөн жумада элестетип көрүңүзчү, анын колуна жаңы Mercedes SLS AMG GT ачкычтары келди... Хоккенхайм айлампасы (бул немис торпедасын сынап көрүү үчүн тандалган схема) бөлүктүн катуу жана күтүүсүз чабуулунун бутасы болгону айтпаса да түшүнүктүү. айдоочу журналист. Биз Мерседес учурда базарда бар эң жарылуучу өндүрүш унааларынын бири жөнүндө сөз кылып жатканыбыз бекеринен эмес. Жана SLS AMG сыяктуу эле 6,3 литрлик V8 кыймылдаткычына ээ болгонуна карабастан, бул GT ага 20 л.с. көбүрөөк кошулду, демек, ал азыр 591 л.с. жана 650 Нм максималдуу моментти берет.
0дөн 100 км/саатка чейин ылдамдоо 0,1 секундага жакшырды, бирок ошентсе да, SLS үй-бүлөсүнүн падышаларынын падышасы Black Series версиясы бойдон калууда, ал 0-100 км/саат ылдамдыкка 3,6 секундада (SLS AMG караганда 0,2 сек азыраак) жетет. ). Немис бренди ошондой эле Speedshift DCT-7 өткөргүчтү ылдамыраак, жылмакай редукторлор жана эң кыска реакция убактысы менен оптималдаштырды.
Жакшыраак болгону менен, бул SLS AMG GT Крис Харристи толук канааттандыра албайт. Анткени, Ferrari 458 Italia деген италиялык бар эле, Мерседес үчүн 200 000 евронун тегерегиндеги жагымдуураак нерсени жаратуу кыйын болот. (Бул жерде Дэвид Култарддын бул SLS AMG GT жөнүндө кандай ойдо болгонун караңыз).
Текст: Тиаго Луис