Fiat Panda Euro NCAP сынагынан нөл жылдыздарды алды

Anonim

дастаны Fiat Euro NCAP тесттеринде нөл жылдыздар менен дагы бир эпизод бар. Болжол менен бир жылдан кийин италиялык бренд Fiat Punto беш жылдыздуу коопсуздук рейтингинен нөлгө түшкөнүн көрдү, Fiat Panda анын жолун жолдоп, Euro NCAP тарыхында абийирсиз айырмачылыкка жетишкен экинчи модель болуп калды.

Euro NCAP тарабынан өткөрүлгөн сыноолордун эң акыркы турунда бааланган тогуз моделдин ичинен экөө FCA тобунан, Fiat Panda жана Jeep Wrangler болгон. Тилекке каршы, FCA үчүн булар беш жылдыздуу рейтингге ээ болгон эмес, Панда нөлгө барабар, ал эми Вранглер бир эле жылдыз менен эсептешүүгө аргасыз болгон.

Сыноого коюлган башка моделдер Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-PACE, Peugeot 508, Volvo V60 жана Volvo S60 болду.

Эмне үчүн нөл жылдыздар?

EuroNCAPта нөл жылдыздарды алган экинчи Fiat моделинин окуясы Fiat Punto үлгүсүндөгү контурларга окшош. Бул учурда, нөл жылдыздардын катышы болуп саналат долбоордун байыркылыгы.

Акыркы жолу 2011-жылы сыналган Panda ал тургай акылга сыярлык жыйынтыкка ээ болгон (төрт жылдыз алган) ошондон бери көп нерсе өзгөрүп, стандарттар алда канча талап кылынган.

Биздин Youtube каналыбызга жазылыңыз

Төрт пунктта бааланган — чоңдорду, балдарды, жөө жүргүнчүлөрдү жана коопсуздукту камсыздоо системаларын коргоо — Fiat Panda алардын бардыгынан 50% дан аз упай алган. Баса, балдарды коргоо маселесине келгенде, Панда эң төмөнкү упайга ээ болгон, болгону 16% менен (бул пунктта сыналган унаалардын орточо көрсөткүчү 79%ды түзөт).

Коопсуздукка жардам берүү системалары боюнча, Fiat Panda болгону 7% алды, анткени анда коопсуздук курун колдонуу боюнча эскертүү гана бар (жана алдыңкы орундарда гана) жана анда эч кандай жок. мындан ары айдоо жардам системасы жок . Кичинекей Fiat тарабынан алынган натыйжа Euro NCAP италиялык модели "коопсуздук үчүн жарышта анын атаандаштарынан түшүнүктүү түрдө ашып кетти" деп ырастоого алып келди.

Fiat Panda
Структуралык катуулугу жагынан Fiat Panda өзүн жөндөмдүү көрсөтүүнү улантууда. Көйгөй коопсуздукка жардам берүү системаларынын таптакыр жоктугунда.

Jeep Wranglerin жалгыз жылдызы

Эгерде Fiat Panda алган натыйжа моделдин жашы менен акталса, Jeep Wrangler жеңген жалгыз жылдызды түшүнүү кыйындайт.

Бул раундда Euro NCAP тарабынан сыналган экинчи FCA модели жаңы модель, бирок ага карабастан, коопсуздук курун эскертүүчү жана ылдамдыкты чектөөчү жалгыз коопсуздук системалары, автономдуу тормоздук системаларды же башка коопсуздук системаларын эсепке албаганда.

Jeep Wrangler жетишкен натыйжага байланыштуу Euro NCAP "2018-жылы сатыкка коюлган, автономдуу тормоздук системасы жок жана тилкени кармоого жардам бербеген жаңы моделди көрүү көңүлдү калтырды" деп билдирди. Биз FCA тобунун продуктысынын атаандаштарына атаандашкан коопсуздук деңгээлин сунуштаганын көргөн учур келди.

Jeep Wrangler
Jeep Wrangler

Жөө жүргүнчүлөрдү коргоо боюнча да жыйынтык оң болгон жок, болгону 49%ды түздү. Алдыңкы отургучтагы жүргүнчүлөрдү коргоо жагынан Wrangler кээ бир кемчиликтерди көрсөттү, инструментарий тактасы жүргүнчүлөргө жаракат келтирди.

Балдарды коргоо боюнча, 69% упай алганына карабастан, Euro NCAP "Биз унаага балдарды кармоонун ар кандай системаларын, анын ичинде универсалдуу системаларды орнотуп жатканда бир нече көйгөйлөргө дуушар болдук" деп билдирди.

Бул жыйынтык менен Jeep Wrangler Fiat Punto жана Fiat Pandaга Euro NCAP тесттеринде эң төмөн бааланган моделдер катары кошулду.

Jeep Wrangler
Jeep Wrangler

Беш жылдыз, бирок дагы эле кыйынчылыкта

Калган моделдер бардык беш жылдыз алган сыналган. Бирок, BMW X5 жана Hyundai Santa Fe көйгөйсүз болгон жок. X5 учурда, тизелерди коргогон коопсуздук жаздыкчасы туура ачылган эмес, бул көйгөй BMW 5 Сериясын (G30) 2017-жылы сынап көргөндө аныкталган.

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe үлгүсүндөгү маселе пардадагы коопсуздук жаздыктарында. Панорамалык чатыры бар версияларда булар иштетилгенде жыртылышы мүмкүн. Бирок, Hyundai буга чейин көйгөйдү оңдогон жана бузулган системасы менен сатылган моделдер коопсуздук жаздыктарынын арматурасын алмаштыруу үчүн бренддин цехтерине чакырылган.

Euro NCAPтан Мичиэль ван Ратинген, "модельдерин иштеп чыгуу баскычтарында бренддер жасаган иштерге карабастан, Euro NCAP дагы эле коопсуздуктун негизги чөйрөлөрүндө кээ бир бекемдиктин жоктугун көрүп жатканын" айтты. Audi Q3, Jaguar I-PACE, Peugeot 508 жана Volvo S60/V60 бул тестирлөө раундунда калган моделдер бааланган стандартты белгилешти. мисал боло алат“.

Audi Q3

Audi Q3

Jaguar I-PACE ошондой эле Euro NCAP тарабынан электр унаалары коопсуздуктун жогорку деңгээлин сунуш кыла аларынын жакшы мисалы катары айтылган.

Көбүрөөк окуу