Италияда сатуу үчүн чыныгы митинг тарыхы бар дилердик бар. Бул Subaru Impreza STi 1993-жылдан тартып, анын айдоочуларынын бири Колин МакРей болгон.
1993-жылы Subaru, STi жана Prodrive спорттук бөлүмү тарабынан жактырылган Impreza ошол кездеги демөөрчүсү, ошол эле аталыштагы тамеки компаниясынын аркасында "555" белгисин алган, ал дагы башка жасалгаларды "ижарага берген". жана белгилуу болуп калды.
Жапон модели 1996-жылга чейин механикалык жана эстетикалык конфигурациясын сактап, жаңы эки эшиктүү версиясы менен алмаштырылган.
Эске салсак, Субару 1993-2008-жылдары ралли боюнча Дүйнө чемпиондугуна катышып, үч жолу Айдоочулардын Дүйнө чемпиондугун (1995-жылы Колин МакРей, 2001-жылы Ричард Бернс жана 2003-жылы Петтер Солберг) жана үч жолу Өндүрүүчүлөр чемпиондугун (1996-ж. 1997).
Анын дебюту 1993-жылы Ари Ватанендин колу менен Финляндиядагы 1000 Лагос раллисинде болгон. МакРэй ошол эле жылы Улуу Британиядагы раллиде жапон маркасындагы унаанын рулунда дебют жасаган.
Италиядагы Ruote Da Sogno дилердик дүкөнүндө сатылып жаткан биз сизге алып келе жаткан бирдикке келсек, ал "номер менен шассидин оригиналдуу айкалышы" сакталган жалгыз агрегат.
Жана бул дароо эле ушул көчүрмөгө кызыгуунун биринчи негизги себеби болуп саналат. Prodrive Subaru Impreza STi шассилерин ар кандай командаларга кайра сатчу, кийин алар ар кандай номерлер менен "куткарылган".
PRO STi 93 002 шасси номери бар бул агрегатты 1993-жылы Швециядагы раллиге даярдануу учурундагы сыноолор учурунда Колин МакРэй өзү айдаган, бул аны өзгөчө кылат.
Бирок, механиканын айланасындагы майда-чүйдөсүнө чейин иш жүзүндө жок, анткени бул бирдик кийинки жылдары машинаны иштеп чыгууда колдонулган.
Сатууга жооптуу италиялык компания бул Subaru Impreza STiнин баасын суроо-талабы боюнча гана ачып берет, бирок 2017-жылы МакРей 1997-жылкы сезонго даярданган Impreza 262 000 еврого сатылганын эске алсак, анда биз муну түшүнөбүз. көчүрмөсү окшош мааниге ээ болушу мүмкүн.
