Атаандаш Hyundai i20 WRCтен кийин, M-Sport жаңы Ford Fiesta WRCти ачуу кезеги болду.
Жаңы Ford Fiesta WRC расмий түрдө көрсөтүлдү, ал Дүйнөлүк ралли чемпионатынын кийинки сезонуна даяр.
2017-жылга WRC эрежелеринен көбүрөөк эркиндик тарыхый В тобу менен салыштырууга түрткү берди жана M-Sport айтымында, жаңы модель учурдагы Ford Fiesta RS WRCтин 5% гана сактайт - калганынын баары булактан иштелип чыккан.
ВИДЕО: Форд 40 жылдык өндүрүшүн ушинтип белгилейт
1.6 EcoBoost кыймылдаткычы кубаттуулуктун көбөйүшүнө дуушар болгон жана азыр 380 л.с. жана 450 Нм моментке ээ болуп, ырааттуу алты ылдамдыктагы редуктор менен байланышкан. Аны ого бетер агрессивдүү кылган бардык аэродинамикалык иштерден тышкары (сүрөттөрдөн көрүнүп тургандай), Ford Fiesta WRC 25 кг диетадан жапа чеккен жана ошондой эле кайра каралган суспензиядан пайда көргөн (асма мунаралары унаанын түрүнө жараша жөнгө салынат) ).кабат). Бардык ушул жакшыртуулардын аркасында команданын лидери Малколм Уилсон M-Sport кийинки сезондо жеңиш үчүн күрөшөт деп эсептейт:
«Биз дүйнөлүк ралли чемпионатынын жаңы дооруна кирип жатабыз, команданын айланасында сонун атмосфера бар, ошондуктан биз бул жаңы Ford Fiesta WRC менен өзгөчө бир нерсе жараттык деп ишенебиз. Мен машинаны өзүм айдагам жана бул биз чыгарган эң таасирдүү унаалардын бири деп айта алам: бул толкундандырган диск, үнү фантастикалык жана дизайны таптакыр сенсациялуу».
Бирок, дүйнөнүн төрт жолку чемпиону Себастьян Ожье M-Sportко барары ырасталды , бул Фольксвагендин ралли боюнча дүйнөлүк чемпионаттан баш тартуу чечиминен кийин. Француз айдоочусу бул 2017 Ford Fiesta WRC рулунда эстониялык Отт Танак менен өнөктөш болот.
