Күчсүз деп эсептелбестен, чындык бул Jaguar XJ6 ал ар дайым таза аткарууга караганда люкс жана ыңгайлуулук үчүн көбүрөөк таанылган.
Бирок, бүгүн биз сөз кылып жаткан XJ6 британ моделинин башка мисалдарынан такыр эле окшош эмес, аны (дээрлик) уктоочу катары аныктоого болот — капоттогу мега-босса эч жерде байкалбай калбайт.
Ал менен жабдылган зор 8,8 л "чоң блок" V8 бул үчүн абдан пайдалуу, ал нитро инъекция системасынын (ака азот кычкылы) жардамы менен 1013 л.к. кубаттуулуктан ырахат алууга мүмкүндүк берет!
Трансмиссия Chevrolet төрт баскычтуу автоматтык берүү менен жөнгө салынат жана күч, күтүлгөндөй, арткы дөңгөлөктөрүнө гана жөнөтүлөт.
Ягуар же Chevrolet Camaro?
Көрүнүп тургандай, бул Jaguar XJ6га болгон өзгөртүүлөр ага жаңы гигант кыймылдаткычын берүү менен чектелди.
Олуттуу структуралык өзгөрүүлөр болду — мисалы, XJ оригиналынын алдыңкы бөлүгү кесилип, 1967-жылкы Chevrolet Camaro үлгүсүндөгү бирине алмаштырылды.Чындыгында, көпчүлүк тетиктер Z28ден алынган арткы суспензия сыяктуу Chevrolet жана Camaro-дан келген. Мунун баарын бүтүрүү үчүн бизде жөнгө салынуучу амортизаторлор да бар.
Өлчөмгө ылайык жасалган капюшон менен — босса үч металл бөлүктү бириктирүүдөн пайда болот — анын ээсинин айтымында, баасы 50 миң доллар (42 миң еврого жакын) турган картина жана ички жасалгасын табабыз. Jaguar XJS V12нин басым өлчөгүчтөрүн, айланма тилкесин жана отургучтарын өлчөңүз, бул XJ6 Jaguarга караганда Chevrolet, люкс седанга караганда булчуң унаасы көбүрөөк.
Анын ээсинин айтымында, бул XJ6 1/4 миляны болгону 9,85 секундада басып өтө алат (суперкарлар үчүн типтүү маани) жана азыркыдай абалга келүү үчүн 100 000 долларга (84 000 евро) жакын каражат керектелет.