Ал жерде болдум, ошону кылдым. Сиз экспрессияны билесизби? Ошентип, Mazda жана Nissan Toyota жана Gazoo Racing департаменти жапондордун ысык люк тандоосуна эң акыркы кошумча болгон кичинекей, күчтүү GR Yaris менен эмне кылганын карашат.
90-жылдары бул эки жапон бренди ушуга окшош нерсени жасашкан: жупуну хэтчбек алып, аны турбомеханика, бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү башкаруу системасы жана ралли унааларындагы кеңири таралган модификациялар менен жабдыган.
Ошентип, Nissan Sunny GTi-R жана анча белгилүү эмес Mazda 323 GT-R төрөлгөн.
болгон учурда Mazda 323 GT-R , биз 185 л.с. кубаттуулугу жана 4500 айн / мин максималдуу момент 240 Нм менен 1,85 л кыймылдаткыч менен жабдылган ысык люк жөнүндө сөз болуп жатат. 0-100 км/саат ылдамдатуу болгону 6,9 секундада ишке ашты жана спидометр көрсөткүчүнүн сапары 222 км/саатка жеткенде гана аяктады. 1992-жылы чыккан унаа үчүн жаман эмес...
Биздин баракчага жазылыңыз
га көчүү Nissan Sunny GTi-R — Азия рыногунда Pulsar ака — нерселер бир аз драмалык болду. Бизде 2,0 литрлик кыймылдаткыч да турбо менен иштетилген.
Көбүрөөк жылышуу менен, техникалык файл дагы кызыктуураак болушу таң калыштуу эмес. "Булчуңдуу" Nissan Sunny GTi-R 220 л.с. болгон жана 4800 айн / мин максималдуу моментин 268 Нм иштеп чыккан. 0-100 км/саат ылдамдатуу 6,1 секундада жетишилген жана эң жогорку ылдамдыгы 221 км/саат болгон — беш ылдамдыктагы механикалык трансмиссия тездетүүгө багытталган.
Эми, жыйырма жылга жакын убакыт өткөндөн кийин, Toyota жана Gazoo Racing кайрадан ошол эле формуланы сунуштап жатышат: бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү жана турбо менен жабдылган кичинекей спорттук машина айлануу көрсөткүчүнүн чектелбеген жарышын күйгүзүүгө ынтызар.
Өзгөртүүлөр ушунчалык кеңири болгондуктан, атүгүл шасси да терең өзгөртүлгөн:
Буларга каршы, GR Yaris өзүнүн тарабында заманбап жапон инженериясына ээ, бул болгону 1,6 л кубаттуулугу жана үч цилиндри бар кыймылдаткычтан алынган максималдуу 261 л.с.
Тараза боюнча, Toyota GR Yaris да эң өлчөнгөн. Кеп 1342 кг (Sunny GTi-R) жана 1314 кг (Mazda 323 GT-R) каршы 1280 кг.
Салмактын/кубаттын жакшыраак катышы менен хронометр GR Yaris үчүн ыңгайлуураак экени таң калыштуу эмес: 0-100 км/саат ылдамдыкта 5,5 секунддан аз жана 230 км/саат ылдамдыкта (электрондук чектелген).
Албетте, биз бул макаланы айтпай эле бүтүрө алган жокпуз Subaru Impreza WRX STI (2007-2014), каралып жаткан моделдерге салыштырмалуу алардын чоң өлчөмдөрүнө карабастан.
Ар бир тешиктен «ралли» чыгып турган модель эч качан Шибуяда жайгашкан жапон брендинин миңдеген күйөрмандарынын сүймөнчүлүгүнө ээ болгон эмес.
Эми сиздин пикириңизди билгибиз келет: бул япон ысык люктарынын кайсынысын үйгө алып барат элеңиз? Бизге комментарий калтырыңыз.