Өткөн жылы ачылган Citroën Ami - бул Renault Twizy, анын пионерлеринин бири болгон REVA G-Wiz жана жаңы Micro Electric (же ME) болгон… белгисиз болгон электрдик төрттүк "үй-бүлөнүн" акыркы мүчөсү.
Шаарда колдонуу үчүн иштелип чыккан жана "экологиялык жактан таза" жана квадрициклдер (класска жараша бир нече мыйзамдуу чектөөлөрү бар) бул унаалардын бири да ийгиликтүү эмес, бирок төртөөнүн кайсынысы ылдамыраак болот? билүү үчүн, британиялык What Car? төрт моделин чогултуп, аларды сынап көрүүнү чечти.
Citroën Ami 8 л.с. жана 70 км автономияга ээ (топтогу жалгыз жеңил квадрицикл); Twizy 17 л.с. жана 72 км автономияга ээ; ME 10 л.с. жана 155 км автономияга ээ жана пионер REVA G-Wiz өзүн 15 л.с. жана 80 км автономияга ээ.
Мындай жупуну сандар менен, "күрөш" кайсынысы ылдам экенин аныктоого караганда жайлардын ичинен кайсынысы жайыраак экенине көбүрөөк байланыштуу окшойт - атүгүл жүк ташуучу унааларды ишке киргизгендер да мынчалык жай эместей сезилет...
Биздин баракчага жазылыңыз
Бул төрт "шаардык мобилдүүлүк чечимдери" кандай болгонун билүү үчүн биз видеону бул жерге калтырабыз:
"Муздак баштоо" жөнүндө. Дүйшөмбүдөн жумага чейин Razão Automóvelде эртең мененки саат 8:30да "Муздак старт" бар. Кофеңизден ууртап жатканыңызда же күндү баштоого кайраттанып жатканыңызда, кызыктуу фактылар, тарыхый фактылар жана автомобиль дүйнөсүндөгү актуалдуу видеолор менен кабардар болуңуз. Бардыгы 200 сөздөн кем эмес.