2016-жылы кайра жаралган Fiat Tipo азыр кадимки орто курактагы рестайлингдин максаты болуп калды, баары дайыма атаандаштыкка жөндөмдүү C сегментинде атаандаштыкка жөндөмдүү бойдон калууга аракет кылышкан.
Жаңы функциялардын арасында кайра каралып чыккан көрүнүш, технологиялык өркүндөтүүлөр, жаңы кыймылдаткычтар жана, балким, эң чоң жаңылык, SUV/Crossover күйөрмандарына “көз ирмеп” турган Cross варианты бар.
Бирок эстетикалык оңдоодон баштайлы. Тордон баштоо үчүн, салттуу логотип чоң тамгалардагы "FIAT" тамгасына орун берди. Буга LED фаралар (жаңы), жаңы алдыңкы бамперлер, дагы хромдуу жасалгалар, жаңы диоддук арткы жарыктар жана жаңы дизайндагы 16 дюймдук жана 17 дюймдук дөңгөлөктөр кошулду.
Ичинде, Fiat Tipo жаңы электр 500 тарабынан киргизилген UConnect 5 системасы менен 7 "санариптик аспаптар панелин жана 10,25" экраны менен маалымат-зоок системасын алды. Мындан тышкары, Tipo ичинде биз ошондой эле кайра иштелип чыккан рулду жана rearshift рычагын табабыз.
Fiat Type Cross
Панда Кросстун ийгилигинен шыктанган Fiat Типого ушул эле формуланы колдонгон. Натыйжада жаңы Fiat Tipo Cross, Турин бренди кардарлардын жаңы (жана балким жаш) диапазонун жеңүүгө үмүттөнөт.
Биздин баракчага жазылыңыз
Азырынча хэтчбектин негизинде (минивэнге негизделген версия пайда болушу мүмкүн) Type Cross "кадимки" Типке караганда 70 мм бийик жана бамперлердеги пластикалык бамперлердин сыпайылыгы менен укмуштуудай көрүнүшкө ээ. , дөңгөлөк аркалары жана каптал юбкалары, чатырдын темирлери аркылуу жана ал тургай бийик шиналар аркылуу.
Fiat Type Cross
Жалпысынан, Fiat Tipo Cross башка Tipo караганда жерден 40 мм жогору деп ырастайт жана Fiat 500X колдонгон бирине негизделген асма калибрлөө алган.
Жана моторлор?
Биз сизге айткандай, жаңыланган Fiat Tipo да механикалык бөлүмдө жаңылыктарды алып келет. Алардын эң чоңу – 100 л.с. жана 190 Нм кубаттуулуктагы 1.0 Turbo үч цилиндрлүү FireFly кыймылдаткычынын кабыл алынышы.
Бул италиялык моделдин капотунун астынан биз 95 л.с. жана 127 Нм сунуш кылган 1,4 литрди алмаштыруу үчүн келет, башкача айтканда, жаңы кыймылдаткыч 5 л.с. жана 63 Нм көбөйтүүгө мүмкүндүк берет, ал эми азыраак керектөө жана газ чыгарууну убада кылат.
Дизель тармагында чоң жаңылык 1,6 л Multijetтин 130 л.с. версиясынын кабыл алынышы (10 л.с.). Мынчалык кубаттуулукту талап кылбагандар үчүн transalpine модели 95 л.с. дизелдик кыймылдаткычы менен да жеткиликтүү болот — расмий билдирүүдө айтылбаса да, ал 1,3 л Multijet бойдон кала берет деп ойлойбуз.
Качан келет жана канча турат?
Жалпысынан Fiat Tipo диапазону эки вариантка бөлүнөт: Life (канчалык шаардык) жана Cross (ошолчолук укмуштуу). Булар дагы атайын жабдуулардын деңгээлине бөлүнөт.
Жашоо варианты "Түр" жана "Шаардын жашоосу" жана "Жашоо" деңгээлине ээ жана дененин үч түрүндө тең жеткиликтүү болот. Cross варианты "City Cross" жана "Cross" деңгээлдеринде жеткиликтүү жана, жок дегенде, азырынча ал хэтчбекте гана жеткиликтүү болот.
Азырынча Fiat Tipoнун улуттук рынокко чыгышынын баалары да, күтүлгөн күнү да белгисиз бойдон калууда.